왜 1종 수동보다 어렵다 하는거임? 운전면허 잘 모르고 이제 따려고 하는 중인데 1종이 더 권한이 많으니 더 어렵다 생각했는데 왜 2종 수동이 더 어려운거임? 그리고 그러면 수동 따려면 무조건 2종이 아니라 1종으로 하는게 좋은건가 난이도도 쉽고 권한도 많으니
왜 1종 수동보다 어렵다 하는거임? 운전면허 잘 모르고 이제 따려고 하는 중인데 1종이 더 권한이 많으니 더 어렵다 생각했는데 왜 2종 수동이 더 어려운거임? 그리고 그러면 수동 따려면 무조건 2종이 아니라 1종으로 하는게 좋은건가 난이도도 쉽고 권한도 많으니
어짜피 수동인데 2종은 시야가구림
1종이 시야각 커서 더 쉬움 근데도 굳이 2종 따는 사람들은 왜그러냐면 병신이라 - dc App
시야보다 엔진 때문에 어려운게 더 크지 않냐?
@ㅇㅇ(118.235) 엔진차이
그리고 2종보통으로 가는 사람은 차가 아반떼N이거나 시력문제로 1종에서 강등되는거임 어디나가서 그딴 소리하면 애새끼소리 딱좋으니 알아놔라 ㅋㅋ
1종은 디젤 엔진의 트럭으로 하는데 디젤 엔진이 힘이 좋아서 클러치 조작을 어느 정도만 해도 출발할 수 있는 반면, 2종은 힘이 약한 가솔린 엔진으로 하기에 클러치 조작을 잘 해야하고 동시에 악셀 조작도 적절히 해줘야함 2종이 출발하기 훨씬 까다로운거지
가솔린 디젤차이를 모르니 이런 소리하지
출발할때 가솔린은 무조건 엑셀을 한번 밟아서 토크를 올려줘야됨 이게 신호대기할때도 그렇지만 변속할때도 RPM보정을 습관적으로 해줘야해서 래브매칭(후까시)를 계속 해줘야해서 디젤보다 더 피곤하고 짜증남
요즘 오토새끼들 칼치기로 끼어들기 많이하고 지랄염병떠는데 그때마다 수동인 새끼들은 브레이크 다운시프트 엔진브레이크로 변속해줘야됨