사실 완전 들박은 아니고 시뮬 몇 번 해봄
T자에서 탈선 두번하고 가속구간에서 잘못생각해서 떨어졌네
T자는 공식대로 하려고 노력하긴 했는데 체격때문인가 어깨선 맞추고 한다고 했는데 잘 안되네
좀 보면서 수정하면서 했어야했는데 차를 처음타니까 당황해서 막 해버림
어깨선보단 차에 맞춰서 하는 공식 영상을 봐야하나
사실 완전 들박은 아니고 시뮬 몇 번 해봄
T자에서 탈선 두번하고 가속구간에서 잘못생각해서 떨어졌네
T자는 공식대로 하려고 노력하긴 했는데 체격때문인가 어깨선 맞추고 한다고 했는데 잘 안되네
좀 보면서 수정하면서 했어야했는데 차를 처음타니까 당황해서 막 해버림
어깨선보단 차에 맞춰서 하는 공식 영상을 봐야하나
어깨선은 참고용이지 그걸 완전한 기준으로 삼으면 좀 힘듬 결국에는 1종은 너가 공식수정좀 해야됨
ㄳㄳ 탈선된곳이 맨처음 들어갈때 어깨선 맞추고 우측다감고 진입할때 좌측바퀴 사이드 채운다음 어깨 맞추고 우측 다감고 나올때 좌측바퀴 인데 내가 너무 뒤에 앉아서 인지 너무 튀어나가서 가는거 같아서 어깨보다 약간 앞에다 맞춰야 하나 생각중이야
@글쓴 운갤러(183.127) 확실한 기준점을 잡을때는 처음 진입시 왼쪽 A필러 기준점 잡고 진입하고, 오른쪽으로 반바퀴 감고 살짝 전진할 때 연석덮을때까지 진입했다가 빠꾸치면서 왼쪽검지선밟는지 확인하면서 후진하면 앵간하면 탈선안남 탈선이 나는거면 보통 1. 오른쪽으로 살짝 틀때 너무 틀어서 탈선이 났거나 2. 후진할때 너무 왼쪽으로 붙어서 탈선이 나거나 3. 제대로 안틀어서 오른쪽이 탈선나거나 이 셋중 하나가 보통임 나갈때는 어깨선을 기준으로 하되, 너가 적당히 밟지 않을 정도로만 틀어서 나가면 된다
너무 고마워! 이것만 몇 번 반복해서 해보면 감이 좀 잡힐거 같은데 기능 들박 하기로 했으니까 계속 머릿속으로 생각 하면서 이번주에 한번 더 봐야지
이론에서 니가 들어간 위치보고 수정해서 더 나가거나 덜 나가거나 해야되는데 이론만 따라하면 대부분 선밟음.
사람이란게 기계도 아니고 어떻게 완벽하게 똑같이 함? 어깨선 맞출래도 의자위치도 다를거고
ㄳㄳ 탈선된곳이 맨처음 들어갈때 어깨선 맞추고 우측다감고 진입할때 좌측바퀴 사이드 채운다음 어깨 맞추고 우측 다감고 나올때 좌측바퀴 인데 내가 너무 뒤에 앉아서 인지 너무 튀어나가서 가는거 같아서 어깨보다 약간 앞에다 맞춰야 하나 생각중이야
원래 계획은 들어 가면서 고개 내밀어서 조정좀 해야지 했는데 처음 차타니까 잘 안되네
나도 공식대로만 하다가 실전에서 선 두번 밟는 바람에 나 혼자서 수정하면서 해서 겨우 80점으로 턱걸이 합격함 ㅋㅋ
수정할때 고개 내밀면서 바퀴 보면서 한거야?