읽어보고 수정할 부분들 댓글좀 피드백 매우 환영
감독관이 이렇게 하라고 하면 무조건 따라라. 감독관 지시 불이행은 실격사유다.
그리고 왜 감점됐는지 모르겠으면 시험 완전히 끝나고 감독관한테 어디서 감점됐는지 물어보면 감독관이 감점사유 알려주기도 하니 꼭 물어봐라
제발 차에 타자마자 일단 벨트부터 해라. 도로주행 볼때 벨트 안매서 떨어진 애들 보면 너무 가슴아프더라....
수동(1종, 2종)이랑 관련된 부분은 볼드체
1. 출발 전 준비
주차브레이크 미해제 (10점 감점)
= 출발하기 전에 주차브레이크 해제하고 계기판에 사이드브레이크 표시등 꺼졌는지 확인해라
차량점검 및 안전 미확인 (7점 감점)
= 차량 탑승하기 전에 차량 한바퀴 돌면서 문제 있는지 확인하고 가능하면 발로 타이어 한번씩 툭툭 쳐봐라
그리고 차에 탑승하고 나서 룸미러, 사이드미러 확인하고 카시트 조절 및 의자 각도 조절하고 안전벨트 매라
* 출발지점이 도로인 경우에는 감독관에 따라서 진행하지 않고 타라하는 경우도 있음. 이런경우에는 그냥 감독관 말 듣고 타면 된다.
차문 닫힘 미확인 (5점 감점)
= 차 타고 나서 문 확실히 닫아라 (너무 쎄게 닫진 말고)
혹시 모르겠으면 계기판에 차문 열림 떠있는지 확인하고, 떠있으면 다시 닫아라.
2. 운전 자세
정지 중 기어 미중립 (5점 감점)
= 스틱인 사람들은 10초 이상 대기할거같으면 "기어 중립 및 브레이크 밟고 있을것" 오토인 사람들은 기어 N으로 놓고 브레이크 밟고 있을것
신호대기중에는 왠만해서는 중립놔라 그럼 감점안먹는다
3. 출발
20초 내 미출발 (10점 감점)
= 태블릿에서 "출발하십시오" 음성 들리고 나서 20초 내에 움직여라
주변교통 방해, 급조작, 급출발, 엔진정지, 엔진정지 10초 내 미시동 (7점 감점)
사람들 쌩쌩 달리는데 너무 저속으로 운행하지 말고, 엑셀 확 밟거나 급하게 기기 조작하지 마라
스틱들은 시동 안꺼지게 클러치 제대로 밟고 시동 꺼지면 당황하지 말고 일단 시동부터 다시 키고 생각해라
시동장치 조작미숙, 심한진동, 출발할 때(신호인함/신호중지/신호계속) (5점 감점)
스틱차량 시동걸때 제대로 걸고, 특히 1종 자동인 사람들 LPI 차량인 경우가 있을텐데, 무조건 계기판에서 LPI 표시등 꺼지고 시동걸어라 (성급하게 걸면 시동장치 조작미숙으로 감점)
(스틱한정) 차량에 심한 진동이 생기는 경우는 현재 RPM과 기어가 맞지 않는 경우가 대부분. 기어변속 상황에 맞게 해줘라 (특히 1단출발하는 애들 2단 변경 해주고)
태블릿에서 "출발하십시오" 소리 들리면 일단 좌측 깜빡이부터 켜라. 깜빡이 키고 한 5m 이상 이동했을때 끄고 진행하면 된다.
(출발할때 깜빡이 킨걸로 진로변경하면 진로변경미숙으로 감점먹으니까 꼭 끄고 다시 킨 다음에 30m 진행하고 진로변경 해라)
출발하십시오 소리 나오고 나서 깜빡이를 키지 않고 진행하거나, 중간에 깜빡이가 꺼지거나, 5m 이상 진행했는데도 깜빡이를 끄지 않았을 경우 감점된다.
4. 가속 및 속도유지
저속, 속도 유지 불능, 가속 불가 (5점 감점)
= 너무 느린속도로 달리지 마라 (시속 60km 제한속도인데 막 30km 로 거북이 주행 한다던가, 감독관이 "속도 유지 과제" 시작했는데 해당 속도를 유지하지 못하거나, 스틱은 기어변속을 제대로 못해서 가속을 제대로 못하거나) (RPM 혹은 소리 듣고 적당한 타이밍에 기어변속 해줘라 보통은 소리 들으면 언제 변속해야할지 감이 온다.)
저속은 감독관에 따라 주변교통 방해로도 감점 가능하니 참고.
5. 제동 및 정지
급브레이크 사용 (7점 감점)
앞에 차있다고 혹은 신호가 빨간불이라고 급브레이크 밟지 마라. 신호 미리보고 딜레마존일 때에는 미리 발을 브레이크에 옮겨놓고 조금씩 속도 줄여라
엔진브레이크 사용 미숙, 제동방법 미흡, 정지 때 미제동 (5점)
스틱들 기어 변속 너무 급격하게 해서 엔진브레이크를 심하게 작동시킨다던가, 30km 이전에 클러치 밟아서 타력주행 하지마라. 30km 안으로 줄어들으면 그때 클러치 밟고 풋브레이크 쓰는거다. 그리고 정지할때 브레이크 밟고있어라. 안밟고 있어도 5점 감점이다.
스틱들은 신호대기 등으로 정지할 때 클러치 밟지 마라. 정지 중 계속 클러치 밟고있으면 그것도 감점 사유다. (브레이크만 밟고 있어라. 어짜피 중립이라 시동 안꺼진다.)
일시정지일때에는 당연히 기어가 들어가있으니 클러치 밟고있어야 한다. 브레이크만 밟고있는 상황은 기어가 중립인 상황일때만이다.
6. 조향
핸들조작 미숙 또는 불량 (7점 감점)
= 핸들을 잡을때에는 10시 2시 방향으로 잡고(권장사항. 너무 핸들의 위쪽을 잡거나 아래쪽을 잡고있지 않으면 됨), 한손주행 하지 마라 (스틱은 기어변속할때 빼고), 유턴 혹은 좌/우회전 할때 교차파지 하지 마라
7, 차체 감각
우측안전 미확인, 1m 간격 미유지 (7점 감점)
= 우회전 할때에는 힐끗 보지말고 감독관이 인지할 수 있도록 고개를 오른쪽으로 확 돌려라. 주행할때 그리고 정지할때 1m 간격 유지해라
8. 통행 구분
지정차로 준수위반, 앞지르기 방법 등 위반, 끼어들기 금지 위반 (7점 감점)
= 버스전용차로 잘보고 들어가라. 앞지르기나 끼어들기 할때 반칙운전 하지 마라 (반칙운전이 뭔지는 검색해봐라)
차로유지 미숙 (5점 감점)
= 차선의 왼쪽이나 오른쪽으로 붙어 주행하지 마라. 가운데를 유지해라. 감이 안온다면 유튜브에서 보고 최대한 익혀라
9. 진로 변경
진로변경시 안전미확인 (10점 감점)
= 감독관이 인지할 수 있도록 고개를 확실히 돌려 사이드 미러를 확인해라. 눈으로 힐끔 하면 감독관은 모른다.
진로변경 30m 전 미신호, 진로변경 신호 (불비행/미유지/미중지), 진로변경 (미숙, 과다), 진로변경 금지장소에서 변경 (교차로, 횡단보도, 실선 등) (7점 감점)
진로변경 30m 전에 깜빡이 미리 켜라. 이건 진로변경 뿐만 아니라 좌회전 및 우회전, 유턴할때도 통용되는 사항이다.
진로변경신호 불이행은 "진로변경 시 신호를 하지 않았을 경우"
진로변경신호 미유지는 "진로변경 중 진로변경신호가 꺼졌을 경우"
진로변경신호 미중지는 "진로변경 이후에도 진로변경신호를 끄지 않았을 경우"
진로변경 과다는 "진로변경을 2번 연속 했을경우"
진로변경 미숙은 "진로변경신호를 했음에도 진로변경을 하지 못하거나, 부적절한 상황에서 진로변경신호를 켰을 경우(너무 일찍 깜빡이를 킨 경우 등)"
으로 생각하면 좋다.
진로변경 금지장소에서 변경은 교차로 진입 중 변경, 횡단보도에서 변경, 실선에서 변경만 하지 않으면 된다. (점선에서 하라는 뜻)
유턴하는 애들은 유턴할때 중앙선 밟지 않도록 조심해라. 밟으면서 유턴하면 7점 감점이다.
10. 교차로 통행 등
서행위반, 일시정지 위반, 횡단보도직전 일시정지 위반 (10점 감점)
= 서행표시 있는데 서행하지 않거나 (신호가 황색 점멸일때 등), 일시정지 상황에서 일시정지를 하지 않거나, 횡단보도에서 일시정지를 해야하는데 일시정지를 하지 않았을 경우 감점
* 어린이 보호구역에서 횡단보도가 있으면 보행자 유무와 상관없이 무조건 일시정지해라. 정지하지 않을 경우 이건 10점감점이 아닌 실격사유다. 반드시 어린이 보호구역 내 횡단보도는 일시정지 후 좌우확인 고개돌려서 감독관이 인지할 수 있도록 하는게 필수다.
교차로 진입 통행 위반, 신호차 방해, 꼬리물기, 신호없는 교차로 양보 불이행 (7점 감점)
= 직진차선에서 좌회전 한다던가 등 이런 상황 만들지 말고 (미리미리 진로변경 할것), 신호차량을 방해하거나 신호가 바뀌었는데도 뒷차의 꼬리를 물어서 진행하거나 회전교차로에서 회전차량에게 양보를 해주지 않았을 경우 등 이런상황에서 감점된다.
11. 주행 종료
주차브레이크 미작동, 엔진 미정지, 주차확인기어 미작동 (5점 감점)
= 목적지에 거의 도착 다했으면 우측 깜빡이 키고 진입하며 도착하면 주차브레이크 작동하고, 엔진시동 끄고 주차확인기어 (자동은 P, 수동은 1단) 넣고 끝났다고 해라.
그럼 감독관이 시험 종료 버튼을 누를거고 시험이 종료되고 나서 합격, 불합격 판정이 나오면 그때 안전벨트를 푸는거다.
(절때 시험 종료 전에 안전벨트를 풀지 마라. 시험 종료 전 안전벨트를 풀면 이유불문 실격이다.)
실격 사유
대부분은 어처구니 없는 사유들이지만, 진짜 신경 하나 못썼다가 실격당하는 사유들도 있으니 꼭 확인해라
1. 현저한 운전능력 부족 (3회 이상 출발 불능, 엔진 정지, 급브레이크 사용, 급조작 및 급출발)
= 스틱들 최대한 시동 안꺼지게 조심하고 급브레이크나 급조작 급출발은 지양해라
2. 교통사고 위험, 교통사고 야기
= 운전을 ㅈ같이 못해서 사고를 낼거같거나 사고를 냈으면 실격 (일단 사고가 나면 이유불문 실격임. 너가 피해자더라도)
보통 감독관이 조수석에 있는 브레이크를 밟는다면 십중팔구 실격이라고 보면 된다.
3. 시험관의 지시 및 통제 불응
= 시험관이 이렇게 하라 했으면 군말말고 따라라.
자기 시험이 끝났다고 참관중에 핸드폰 사용하거나 촬영, 녹화 하지마라. 통제 불응일 뿐만 아니라 부정행위에 해당되서 해당시험 실격 및 최대 2년간 응시제한 걸릴 수 있다. 조용히 다음사람 끝날때까지 기달려라 (학원은 잘 안잡는데, 공단에서 시험보면 칼같이 잡으니 주의)
* 실제로 나 공단에서 시험볼때도 참관인 핸드폰 사용하지 말라고 뭐라 했었음
그냥 왠만하면 시험 응시 전에 핸드폰 끄고 신경쓰지 마.
4. 신호 및 지시 위반
= 신호위반 중 우회전 신호위반으로 실격되는 케이스가 되게 많은데
1. 교차로 신호가 적색인 경우 "일단 정지선 앞에 일시정지 후 진행해라"
2. 교차로 신호가 녹색인 경우 일시정지 의무는 없으나, 앞에 보행신호가 초록색인 경우 "보행자가 신호를 건너고 있는지 확인 후" 건너라
-> 보행자가 횡단보도에 발을 한쪽이라도 걸치고 있는 경우 너는 무조건 멈춰서 보행자의 두 발이 모두 도보로 올라갈때까지 일시정지 해라. (어기면 보행자 보호위반 실격)
우회전 섬이 있을 경우에는 횡단보도에 사람만 없으면 진행해도 좋고, 우회전 신호등이 따로 있을 경우 메인 신호가 아닌 우회전 신호를 기준으로 해라
5. 보행자 보호 위반
= 위에서 말한 보행자 횡단보도와 일맥상통
다만, "첫번째 횡단보도를 지난 뒤, 두번째 횡단보도도 보행자가 있을 경우 정지 후 보행자의 두 발이 모두 도보로 올라갈때까지 일시정지 해라 (어기면 보행자 보호위반 실격)
6. 어린이 및 노인 및 장애인보호구역에서 지정속도 위반
= 보통 30km 다. 1km 라도 넘는 순간 실격시키니 적당히 20km 정도 밟으면서 진행해라.
7. 중앙선 침범
= 중앙선 밟지 마라. (유턴시 밟는건 실격아님. 7점 감점)
8. 지정속도 위반
6번의 항목 외에 지정속도 (예를 들어 시속 60km 인데 71km 로 달릴 경우) 를 초과하면 실격이다.
보통은 지정된 최고 속도에서 10km 까지는 봐준다.
9. 긴급자동차 진로 미양보
= 구급차, 소방차, 경찰차가 삐용삐용 거리거나 경광등이 보인다면 비켜줘라. 안비켜주면 실격이다.
10. 어린이 통학버스 보호 위반
= 어린이 통학버스가 앞에 있을 경우 "어린이 통학버스를 추월하면" 실격이다.
어린이 통학버스가 정지하면 너도 같이 정지해서 기달려라. 차라리 왠만하면 가까이 가지 마.
11. 좌석안전띠 미착용
= 시험 시작 후부터 시험 종료 전까지 어느 한 순간이라도 안전벨트 안매면 실격이다. 완전한 종료음성이 나오고 합격 불합격 판정이 나오기 전까지는 벨트 풀지 마라. 시험시작하기 전에 벨트 제대로 매고
이런것도 안찾아보더라