ㄱㅅㄱㅅ 기능땐 브레이크 위에 발 놓고 하라했었는데
이제 실제로 운전할땐 엑셀에 두고 조절하다가 줄일때 브레이크로 가는거야?
익명(118.235)2025-12-25 21:04:00
답글
ㅇㅇ 뒷꿈치는 브레이크에 놓고 엑셀을 조절하는거지. 엑셀은 밟을 때 뭔가 불편해야 맞는 자세임. 멈출 상황에는 미리 브레이크로 가있는거고, 터치해서 높이 유지하면서 장애물 사이로 통과하는 폰겜 같은 느낌임. 슈퍼마리오 물 스테이지 같은거
익명(211.234)2025-12-25 21:07:00
답글
ㄱㅅㄱㅅ 고마워! 무슨 느낌인지 알거같음
익명(118.235)2025-12-25 21:11:00
악셀 자체는 어느 정도 깊이로 고정해서 밟고 있으면 속도 자체는 계속 유지 됨. 학원에서 rpm 게이지 변화하는 거 보라고 악셀 밟게 안 시켜보나? 내가 다닌 학원에서는 시동만 걸어놓은 상태에서 기어 중립 놓고 사이드 브레이크 채운 다음에 악셀 밟아서 rpm 변화하는 거 잘 보라고 알려주던데. 그거 해보면 알겠지만 그냥 악셀 밟는 정도에 따라서 속도가 달라지는 거임. 악셀을 밟고 있으면 계속 빨라지는 게 아니라 그냥 밟고 있는 정도까지 빨라지다가 해당 속도로 계속 정속 주행하게 되는 거임.
운갤러1(1.239)2025-12-25 21:35:00
답글
근데 실제로 운전할 때는 그렇게 하는 게 조금 까다로우니까(발목 위쪽 부분 근육에 힘 빡줘야 해서) 그냥 눌렀다가 뗐다가 눌렀다가 뗐다가 하는 식으로 하는 거임. 물론 그냥 적당한 힘으로 계속 밟아서 그 속도로 쭈우욱 가는 식으로 운전하는 사람도 있긴 있음.
밟았다 떼고 반복. 존나 살살 조절할 수 있으면 계속도 가능은 하지
ㄱㅅㄱㅅ 기능땐 브레이크 위에 발 놓고 하라했었는데 이제 실제로 운전할땐 엑셀에 두고 조절하다가 줄일때 브레이크로 가는거야?
ㅇㅇ 뒷꿈치는 브레이크에 놓고 엑셀을 조절하는거지. 엑셀은 밟을 때 뭔가 불편해야 맞는 자세임. 멈출 상황에는 미리 브레이크로 가있는거고, 터치해서 높이 유지하면서 장애물 사이로 통과하는 폰겜 같은 느낌임. 슈퍼마리오 물 스테이지 같은거
ㄱㅅㄱㅅ 고마워! 무슨 느낌인지 알거같음
악셀 자체는 어느 정도 깊이로 고정해서 밟고 있으면 속도 자체는 계속 유지 됨. 학원에서 rpm 게이지 변화하는 거 보라고 악셀 밟게 안 시켜보나? 내가 다닌 학원에서는 시동만 걸어놓은 상태에서 기어 중립 놓고 사이드 브레이크 채운 다음에 악셀 밟아서 rpm 변화하는 거 잘 보라고 알려주던데. 그거 해보면 알겠지만 그냥 악셀 밟는 정도에 따라서 속도가 달라지는 거임. 악셀을 밟고 있으면 계속 빨라지는 게 아니라 그냥 밟고 있는 정도까지 빨라지다가 해당 속도로 계속 정속 주행하게 되는 거임.
근데 실제로 운전할 때는 그렇게 하는 게 조금 까다로우니까(발목 위쪽 부분 근육에 힘 빡줘야 해서) 그냥 눌렀다가 뗐다가 눌렀다가 뗐다가 하는 식으로 하는 거임. 물론 그냥 적당한 힘으로 계속 밟아서 그 속도로 쭈우욱 가는 식으로 운전하는 사람도 있긴 있음.