1종 자동때 2트 수동으로 3트째인데 총 4번동안 문제가 똑같음
왼쪽에 붙어서 가다가 반바퀴 돌리고 우측앞으로가서
왼쪽으로 다 돌리고 후진하면 오른쪽 뒷바퀴 탈선각 나와서
수정하고 집어넣어도 오른쪽에 딱 붙어서 주차되네
이러면 시간초과 + 나가면서 탈선 두방 맞고 탈락함
자동때는 시간초과는 안당해서 탈선 두방 맞아도 걍 했는데 수동은 시간초과 확정인데 탈선도 문제라 감이 안오네
어디서 직각 주차만 한시간정도 교육 못받나
1종 자동때 2트 수동으로 3트째인데 총 4번동안 문제가 똑같음
왼쪽에 붙어서 가다가 반바퀴 돌리고 우측앞으로가서
왼쪽으로 다 돌리고 후진하면 오른쪽 뒷바퀴 탈선각 나와서
수정하고 집어넣어도 오른쪽에 딱 붙어서 주차되네
이러면 시간초과 + 나가면서 탈선 두방 맞고 탈락함
자동때는 시간초과는 안당해서 탈선 두방 맞아도 걍 했는데 수동은 시간초과 확정인데 탈선도 문제라 감이 안오네
어디서 직각 주차만 한시간정도 교육 못받나
1. 처음 진입할때 너무 짧게 진입했거나 2. 진입 후 핸들을 꺽을 때 너무 적게 핸들을 꺽었거나, 너무 적게 앞으로 전진했을 가능성이 있음
너무 짧게 진입했다는게 우측으로 반바퀴 돌리기 전에 말하는거야?
@ㅇㅇ(118.235) ㅇㅇ 처음 진입해서 왼쪽 어깨선에 맞추잖아. 그때 말하는거임
어깨선이랑 반바퀴는 신경써서 맞추고 있긴 한데 앞으로 가는건 좀 쫄아서 + 잘 안보여서 많이 간건지 잘 모르겠음
앞으로 나갈때 쭉 나가는게 쫄리면 핸들을 반바퀴보다 좀 더 돌리면 괜찮아 지려나
오른 쪽으로 붙었다는 건 왼쪽이 널널하단 건데 처음 직진으로 진입할 때 지금보다 조금 더 전진하고 꺾기 시작하면 그만큼 왼쪽 공간도 활용할 수 있을것이다
아 ㄱㅅㄱㅅ 그 생각은 못해봤네 반바퀴 돌리기전에 좀 더 앞으로가면 왼쪽에 조금 붙겠구나