[일반] 대형 질문

[익명(211.235)]

2종에서 넘어가는거라 클러치는 처음인데

엄청 찾아보니 멈출때 클러치 꽉 밟고 > 브레이크

다시 움직일때 반클러치 > 브레이크 땜 & 클러치 땜 

이런식이더라고요

특히 경사로 진입할때 시동꺼질수도있어서

1.클러치꽉밟고 

2.브레이크

3초 후

3.반클러치

4.브레이크&클러치 땜 

이렇게 진행하더라고요

그러면 경사로 말고도 우회전 좌회전하거나 코스때 멈출때도 

경사로때처럼 안하면 시동꺼지나요?

[익명(122.42)]

경사로에서는 뒤로 굴러갈까봐, 반클러치 상태에서 브레이크 해제 그리고 클러치 해제를 하는 건데요. 일반 평지에서는 클러치 꾹 + 브레이크 살살, 다시 출발할 땐 브레이크는 확 떼고, 반클러치 살살입니다. 평지에서 브레이크 밟은 채로 클러치 떼면 시동 꺼질 수도 있어요. 특히 대형은 더더욱요. 엔진의 힘보다 무게가 주는 하중이 더 커서 그래요.

[익명(122.42)]

그럼 경사로도 마찬가지인 거 아니냐? 아닐 수 있는데, 경사로에서는 뒤로 당기는 하중이 더 걸리기 때문에 반클러치를 함과 동시에 브레이크를 확 떼는 게 중요해요.

[글쓴(211.235)]

@ㅇㅇ(122.42) 감사해요!! 제가 이해한거 맞는지 마지막으로 확인부탁드려요경사로에서 멈출때1.클러치꽉밟기2.브레이크밟기3초후 움직일때1.반클러치2.브레이크떼기평지에서 멈출때1.클러치꽉밟기2.브레이크평지에서 움직일때1.브레이크떼기2.반클러치->클러치떼기잘 이해한거 맞나요??

[익명(122.42)]

네 정확해요, 반클러치는 계속 사용해줘야하는데 그 이유는 차가 정지된 상태에서 클러치(엔진부)가 구동부에 확 붙어버리면 그 경우에도 순간 엔진 힘이 부족해져서 시동이 꺼질 수 있어요.

[글쓴(211.235)]

@ㅇㅇ(122.42) 혹시 1종보통보다 1종대형이 클러치사용을 덜 한다고 하는데 왜 그러는지 아시나요?

[익명(122.42)]

글쎄요.. 그건 잘 모르겠습니다.

[글쓴(211.235)]

@ㅇㅇ(122.42) 감사합니다!!