강사가 아무 말 안하길래 유턴할 때는 깜빡이 안켜도 되는 줄 알았네
그리고 궁금한게 유턴하고 얼마 안가 좌회전 하는 구간에서
유턴하면 3차선인데 자회전 하려면 1차선으로 가야되잖아
그럼 3차선에서 깜빡이키고 30m간 다음에 2차선가고
또 깜빡이켜고 30m 간 다음에 1차선 가야되는거임?
내가 연습해본 코스에서 유턴하고 좌회전하는 구간까지가 좀 짧아서 30m 가기 전에 차선 변경해야겠던데
강사가 아무 말 안하길래 유턴할 때는 깜빡이 안켜도 되는 줄 알았네
그리고 궁금한게 유턴하고 얼마 안가 좌회전 하는 구간에서
유턴하면 3차선인데 자회전 하려면 1차선으로 가야되잖아
그럼 3차선에서 깜빡이키고 30m간 다음에 2차선가고
또 깜빡이켜고 30m 간 다음에 1차선 가야되는거임?
내가 연습해본 코스에서 유턴하고 좌회전하는 구간까지가 좀 짧아서 30m 가기 전에 차선 변경해야겠던데
좌회전 하기전 멀리서부터 해야지 - dc App
그럼 유턴하자마자 깜빡이 키고 30m 가고 차선 바꾸고 또 30m 가고 차선 바꾸는게 베스트인가
차선변경은 바로바로 하는거지 왜 굳이30m씩 간다는건데? - dc App
30m 간 다음에 차선 바꿔야 감점 안된다는디
@ㅇㅇ(1.232) 개소리임 30m전은 좌회전 우회전 하기직전임 - dc App
깜빡이키고 2~3초 뒤에 차선변경해도 됨
니가 말한게 맞음. 차선 한 번에 2개 바꾸거나 30미터 안 가서 바꾸면 방향지시등 조작 미숙으로 7점 감점함. 감독관 수동 감점 항목이라 30m가 진짜 안나오는 구간이면 봐주는 것 뿐임
특히 유턴후 버스전용차로라 바로 3차선 벗어나야 하는 경우. 이런데서는 공단에서도 30m 안 지나도 봐줌. 근데 지 편하겠다고 그거 킨 김에 1차선 까지 한 깜빡이에 다 가면 그건 감점 때림