그냥 그때그때 달라. 속도랑 니 위치를 보면서 맞추는거임.
1바퀴 반 = 유턴, 0.75 바퀴 = 좌우회전 이런 개념이 아님. 입력해놓고 결과 띡 나오는 그런게 아니거든.
도는 와중에도 서서히 돌리고 마지막에 되돌릴때도 서서히 풀고 이래야 자연스럽게 돌겠지. 표준정규분포 곡선 같은 느낌으로다가. 각 상황마다 이 타이밍을 잘 아는게 핸들링을 잘하는거임
익명(211.234)2026-01-21 16:19:00
답글
대충 설명하면 y=ax, 기울기 a가 핸들링 한 각도면, x 가 속력임.
차의 속도가 빨라지면, 핸들을 같은 각으로 돌려도, 같은 시간에 먼 거리를 가버리기 때문에, 최종적으로 차의 각도만 보면 더 큰 각을 돌아버림. 대신 호의 반지름이 커지겠지. 이런 느낌임
근데 그런거 AI에 물어보면 다 답해줌
그냥 그때그때 달라. 속도랑 니 위치를 보면서 맞추는거임. 1바퀴 반 = 유턴, 0.75 바퀴 = 좌우회전 이런 개념이 아님. 입력해놓고 결과 띡 나오는 그런게 아니거든. 도는 와중에도 서서히 돌리고 마지막에 되돌릴때도 서서히 풀고 이래야 자연스럽게 돌겠지. 표준정규분포 곡선 같은 느낌으로다가. 각 상황마다 이 타이밍을 잘 아는게 핸들링을 잘하는거임
대충 설명하면 y=ax, 기울기 a가 핸들링 한 각도면, x 가 속력임. 차의 속도가 빨라지면, 핸들을 같은 각으로 돌려도, 같은 시간에 먼 거리를 가버리기 때문에, 최종적으로 차의 각도만 보면 더 큰 각을 돌아버림. 대신 호의 반지름이 커지겠지. 이런 느낌임
속도에 비례함 그래서 결국 하다보면 감각을 알수있음 - dc App
감임
코너한번만 돌아보면 바로앎 - dc App