[일반] t자 공식할때 어깨선에 맞추고 들어가는거 어캐 맞춤??

[익명(61.105)]

아니 내 눈으로 볼땐 분명 어깨선인데 

시키는대로 핸들 돌리고 들어가면 연석 밟음 ;;

그 가늠이 잘 안 됨  

[익명(182.225)]

어깨선을 잘맞춘거면 니가 선에 너무 딱붙어간게 아닐까

[익명(1.232)]

보통 어깨선에서 조금 오차 있어도 연석 안밟음 다른게 문제일듯

[익명(211.234)]

우측 앞으로 가는거에서 문제라던가 후진할때 너무 빨리 돈다거나 제대로 다 안감았다던가

[익명(180.67)]

근데 앞으로가는거 어떻게해야되는거야? 황색선 바로 전에 서야돼 아님 좀 밟을정도로 앞에서 서야돼?

[익명(211.234)]

그리고 그 전에 왼쪽으로 붙어서 가는게 어깨선 맞추는거보다 훨씬 더 중요함. 왼쪽으로 붙어서 가야 오른쪽으로 앞으로 갈때 각이 제대로 나옴. 오른쪽이면 얼마 못 가서 황색선을 밟아버려서 각이 븅신 되는 거임

[익명(211.234)]

2종이면 앞으로 가는 공식이 좌측 백미러 연석 모서리 정도로 맞추면, 차가 짧아서 충분히 들어가짐. 1종이면 연석에 헤드라이트 닿을랑 말랑까지 가야 됨 길어서 니 목표는 t자 존에 후진해서 들어갔을때 니 기준 왼쪽에 존나 붙는거야. 정가운데 들어갔다거나 우측에 붙었다 = 실패한거임. 이러면 공식이고 나발이고 아무 쓸모 없어짐

[익명(211.234)]

들어갈때도 왼쪽 황색선이랑 내 바퀴가 바퀴 한 두개 정도 너비로 붙어야 하고, t존 후진할때도 그 정도로 붙어야 함. 그게 아니면 뭔가 잘못됐구나 해야 됨