싸가지 없는 남자노인네 강사랑 투닥투닥하다가 4시간 얼레벌레가고 아줌마한테 추가교육 2시간 신청해서 겨우겨우 걸음마 뗀 사람임.


필기는 한번에 합격했고 기능은 생각보다 어려워서 2트 불합격 할 때는 진짜 스트레스 심해서 자존감 뚝 떨어지더라

기능 1트는 T자에서 검지선 밟고 10점 감점 두 번, T자 코스에서 빠져나오고 우회전 할 때 연석 닿아서 실격했고

2트도 똑같은 패턴으로 실격함.


1, 2트는 시험 전날 혹은 당일날 운전의 뭐시기 영상 보면서 열심히 뇌내 시뮬레이션 돌리고, 몇 시간동안 외워도 안되던게

3트는 그냥 맘놓고 휴대폰 게임하다가 부르고나서 대충대충 치니까 오히려 100점 합격했음.


그 때 깨달은 점과 합격할 수 있었던 팁을 알려주자면


1. 경사로

- 얘는 솔직히 내가 팁이랄 게 없음. 그냥 오른쪽 볼록 거울의 선에 맞춰서 클러치 꾹 - 브레이크 밟고 멈추고, 3초 기다렸다가 반클러치 상태를 미리 만든 뒤 브레이크 살포시 때주면 앞으로 슝 나감.


2. 신호등 앞

- 위와 같음. 대신 이건 경사로가 아니니까 브레이크 먼저 떼고 반클러치 상태


3. T자 코스

- 님들 이거 뭐 학원에서 가르쳐주는 공식, 유튜브에서 가르쳐주는 공식 따라해도 안되는 사람있죠? 그게 나임. 박진 않아도 계속 검지선 밟음, 심지어 마지막 3트 때 시험때도 밟았음.

근데 어떻게 100점을 맞았냐면, 밟았다고 당황타서 아 씨 어쩌지 하지말고 그냥 계속 후진 박으셈. " 완료되었습니다 " 소리 들릴 때 까지. 계속 후진 박으라 해서 그 핸들을 왼쪽 끝까지 돌리지말고 평행되면 핸들 원래대로 해서 후진하고..

암튼 님들이 생각하는 것보다 조금 더 맘 편하게 후진해도 된다는 거임. 난 검지선 밟았는데도 3초 안에 후진 밟고 완료 알림 뜨니까 감점도 안되더라. 그래서 좀 어이가 없었음. 나 여태까지 뭘 조심하면서 1,2트 때 떨어졌는지 ㅋㅋ


T자 코스에서 빠져 나온 뒤 다시 도로로 나갈 때, 우회전 할 때는 그냥 나가서 연석이나 중앙선 침범 하지말고, 님 어깨와 좌측 혹은 우측의 실선과 나란히 하게 되면 그때 핸들 끝까지 오른쪽으로 돌려서 빠져나오면 됨.


4. 신호등 좌회전 코스

- 깜빡이 켜라.


5. 가속 코스

- 이거, 님 계기판 안봐도 됨. 그냥 아 ㅅㅂ 이렇게 밟아도 되겠지? 하면서 밟고, 클러치 브레이크 밟는데, 진짜 안멈추기만 하면 됨. 5km/h든 10km/h든 상관없는 것 같음.

그렇게 2, 3단 다시 2단 돌리는 거 잘만 하면 됨.


6. 종료

- 깜빡이 켜라.


나는 진짜 굼뜨고 조심스러운 성격이라 모든 걸 다 섬세하게 생각하는 타입임. 나처럼 성격이 좀 조심스럽고, 내가 막 세게 건드려가지고 ㅈ될거같다 하면서 걱정하는 사람들은

오히려 장내 시험 볼 때는 좀 과감해져봐라.

장내 기능추가교육 때 모의 시험 볼 때도 9분 40초 계속 넘어서 고생했었는데, 그냥 3트 시험 땐 ㅋㅋ ㅈ까 내가 장내에서 다 해처먹는다라는 마인드로 살짝 난폭하게 하니까 8분 46초로 100점 합격했음.


마지막으로, 막 댓글이나 글에서 1종 수동이든 뭐든 기능에서 2~3번 떨어지는 새끼들은 그냥 2종 하던가 운전대 잡지마라 ㅋㅋ 이러는 사람들 있는데, 내 인생 내가 사는 거니까 주눅들지말고 계속 해보셈. 마지막까지도 T자 글러먹은 나도 100점 맞아서 이렇게 두서없이, 필력병신인데도 팁이란걸 쓰고 제끼잖슴?


할 수 있으니까, 다들 힘내고 도로 주행까지 화이팅합시다. 난 도로 연수하러감 ㅂㅂ