결론 : 유투브만 존나게존나게존나게파면 뭐든지 된다. 다만 교육 딸깍 몇시간컷 할걸 몇주내내 유투브 하루에 3-4시간씩 공부해야해서 효율은 개 딸림. 운동신경과 자전거 경험은 필수는 아님. 그 대신 머리는 좀 필요함.


공단에서 기능 1트(필기 끝나고 바로봄) 떨어질때만 해도, 존나 개처참하게(시작하자마자 장치조작 -5 긴급제동 못함 -10)떨어져서 학원 등록할까 고민 했었는데


유튜브로 핸들링 커브 모든 공식 여러 유투브의 설명 등등 다 들으면서 공부해서


2트때 시간부족으로 점수미달실격


3트때 2트때 사실상 합격한거라 생각해서 스무스하게 97점 통과했다




도로주행은 유투브 공부법 잘 되는거 같아서 기능 통과하고 바로 다음주에 예약함. 그러다가 하루 빨리로 옮길수 있길래 오늘로 옮겨서 통과했다


대신 진짜 모든 요소들 하나하나 유투브로 배워가며 시뮬 돌리면서 공부했다. 그렇게 하니까 도로주행도 초반만 삐걱 거리다가 머릿속 지식이랑 일치시키니 스무스하게 통과함


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다만 주의할건, 운동신경없고 자전거 못탄다면 적어도 너가 유투브 강의를 이해할 머리가 뛰어나야함. 힘민첩 낮으면 지능스탯이라도 찍혀있어야 한단 소리임.


여기서 이해한다는건 단순히 말귀를 알아먹었다가 아님. 잘못된 정보나 오해할만한 정보가 있으면, 스스로 수정할수 있을 정도론 만들어야 한다는 거임.


유투브 강의는 사람마다 이야기 하는기 다 다름. 커브 타이밍, 패달 밟는 요령, 차선잡는 요령, 좌우회전 습관. 


이야기 안하는 것도 다 다름. 대표적으로 '왜 지금 타이밍에 액셀에 발 얹고, 브레이크에 발 얹어요?' 이런거는 강사들도 본능적으로 하다보니, 니들이 타이밍을 캐치할 지능이 되어야함.


예를 들어 도로주행 영상 보면서, 강사들이 신호도 보긴 하는데 '앞에 가던 차들과의 거리와 브레이크등'을 본다는걸 알아챘음. 거리가 멀어지면 액셀. 가까워지면 브레이크밟거나 액셀에서 발 떼기. 브레이크등이 들어오면 똑같이 브레이크.


생각해보면 너무 당연해서, 말 안하고 있는걸 (들박일 경우 직감적으로 체득할 방법이 없으니) 어떻게든 이해하고 있어야함.


반대로, 도로주행 예시 영상은 신이 아님. 무조건 정답만 나오지도 않더라.


예시를 들면, 도로주행 예시 영상을 볼때 교차로 넘어서 중간에 신호등이 있는데 빨간색에 멈추지 않고 직진하는 영상만 봤을때


기본적인 규정을 알고있든, 다른 도로주행 영상과의 차이점을 깨닫든 이상한걸 캐치할 눈썰미나 지능이 있어야함. 



이정도 지식을 유투브로 쌓은 다음엔, 머릿속으로 도로주행시뮬을 계속 해보면 됨. 어차피 도로주행 코스는 외워야 하는 포인트가 코스당 20개가 안됨. 난 운동신경 안좋은거 아니까 강 다 외워갔음.


(외워서는 말고) 강사가 도로주행 시연하는거랑 내 움직임이 똑같아 질때쯤(차선유지, 브레이크 액셀 타이밍) 까지 머릿속으로 연습하면 됨. 


그러니까 초반에는 삐걱대도, 이해하고 있던거랑 해보는거랑 일치되는 다음부턴 ㄹㅇ 편하게 가게 되더라. 점수는 좀 낮지만(80점) 아무튼 무난하게 통과했음.


겁주는 식으로 설명하긴 했는데, 아무튼 나처럼 운동 한번 안하고 귀찮으며, 자전거는 평생 타보지도 않고, 게임에서까지 핸들 잡아본적이 없어도


유튜브와 함께라면 들박도 가능하다는걸 알려줬음. 학원만 안간다면 들박은 10트정도 해도 손해가 아닌 경우가 많으니까 (진짜로 10트할 생각은 말고) 시간만 충분하다면 들박해보는거 추천함


그럼 모두 화이팅 하고 면허 따서 안전운전하길 바란다.