1종 자동 기능 교육 어제 오늘 하면서 기능 코스 돌았을 때 싹 다 시간 초과 뜨고 코너 돌 때 마다 핸들링 잘 못해서 강사한테 계속 피드백 받고 칭찬 들은 적이 없으니까 너무 의기소침해짐....
일단 시험은 신청했는데 걍 떨어지면 추가 교육 받고 기능 쳐야 될지 생각 중임
강사가 코너 돌 때 마다 코너 앞에서 미리 돌지 말고 좀 더 가서 돌려도 된다고 하는데 뭔지 모르겠음 돌 때 선이 생각보다 더 가려지고 돌아도 ㄱㅊ음?
1종 자동 기능 교육 어제 오늘 하면서 기능 코스 돌았을 때 싹 다 시간 초과 뜨고 코너 돌 때 마다 핸들링 잘 못해서 강사한테 계속 피드백 받고 칭찬 들은 적이 없으니까 너무 의기소침해짐....
일단 시험은 신청했는데 걍 떨어지면 추가 교육 받고 기능 쳐야 될지 생각 중임
강사가 코너 돌 때 마다 코너 앞에서 미리 돌지 말고 좀 더 가서 돌려도 된다고 하는데 뭔지 모르겠음 돌 때 선이 생각보다 더 가려지고 돌아도 ㄱㅊ음?
1종은 바퀴가 니 빵댕이 아래에 있음. 이렇게 앞으로 나가서 돌아도 된다고? 싶을만큼 앞으로 가서 돌아야 선을 안 밟지
핸들 감고 나서 다시 핸들 풀 때 너무 빨리 푼다고 하던데 푸는 타이밍을 잘 모르겠음
니 t자 주차할때 정차한 상태에서 니 어깨선에 황색선 오면 풀로 꺾고 돌렸잖아. 어깨선이면 니 앞부분은 이미 다 들어갈 차선 한쪽을 지나간 다음에 돌린거잖아. 물론 주행중에는 좀 더 완만한 곡선으로 앞으로 가면서 돌리니까 그거보다는 덜하긴 한데, 길가다 버스 같은거 우회전하는거 잘 봐봐 존나 앞에 나가서 도는걸 볼 수 있을거임. 그 개념이야
@ㅇㅇ 니가 가는 회전이 90도짜리 호잖아. 그럼 그거의 반을 넘었을때쯤에는 이제 슬슬 풀기 시작하는거지. 차가 앞으로 가면 니가 굳이 안풀어도 가운데로 오려는 복원력이 있어서 돌아가긴 하는데, 니가 푸는 타이밍을 놓치면 그걸로는 너무 빠르거나 너무 늦음
@ㅇㅇ 그 갭을 니가 수동으로 돌려서 보정하는거지. 천천히 돌리면 됨. 급하게 꺾지 말고. 입력이 버튼 누르듯 0 1 딸깍이 아니고 리니어한 그래프라고 생각하면서 스무스하게 해야 함
@ㅇㅇ(211.234) 그리고 진짜 모르겠으면 1종은 앞 유리 왼쪽 아래 모서리에 중앙선 고정하고 그거만 존나 따라 다녀. 그거만 잘 유지하면 차선 유지고 t자 주차 공식이고 다 맞어. 회전 유도선도 거기에 유지하도록 노력하되 회전 할 때는 보이는 각이 다르니까 어느정도 감안하고 처음이랑 끝을 니가 부드럽게 이어. 유도선 없는데서도 가상의 호를 긋고 따라가버릇하면 됨