뭔가 감이 잡히는 거 같으면서도 헷갈리네 제일 애먹었던게
1. 핸들링 할때 중앙 맞추는거
2. 여러 시야 봐야 하는데 자꾸 꽂히는 곳만 보는거
3. 클러치랑 브레이크 순서 꼬이는거
반클러치를 제일 걱정했는데 이건 직접 클러치페달 밟아보니까 걱정할만큼 어려운 건 아니었고
생전 처음 트럭 운전대 잡고 2시간동안 운전해봤는데 멀티플레이가 제일 중요하더라 근데 이걸 꼴랑 4시간 운전 해봤다고 터득할 수 있을지가 의문임
뭔가 감이 잡히는 거 같으면서도 헷갈리네 제일 애먹었던게
1. 핸들링 할때 중앙 맞추는거
2. 여러 시야 봐야 하는데 자꾸 꽂히는 곳만 보는거
3. 클러치랑 브레이크 순서 꼬이는거
반클러치를 제일 걱정했는데 이건 직접 클러치페달 밟아보니까 걱정할만큼 어려운 건 아니었고
생전 처음 트럭 운전대 잡고 2시간동안 운전해봤는데 멀티플레이가 제일 중요하더라 근데 이걸 꼴랑 4시간 운전 해봤다고 터득할 수 있을지가 의문임
중앙 맞추는건 핸들을 보고 맞추는게 아니라는 것만 알면 됨. 핸들이 삐딱선 타고 있어도 차만 직진으로 가면 그게 직진이야
1종이면 핸들링할때 앞유리 왼쪽꼭지점하단에 맞춰서 돌리면 되고, 핸들링이 늦을거 같으면 클러치를 밟아서 속도를 줄여. 그러면 커브길에 핸들 다돌리고 원상복구 가능해서 교차로같은데서 핸들 정면으로 맞출 수 있음. 시야는 도로의 중앙이 기본이고 필요할때 좌우, 신호확인. 주차할때 시선은 중앙으로 진입-오른쪽볼록거울-왼쪽사이드미러 확인 후 중앙.
클러치는 기어변속, 브레이크밟기전에 누르는거 습관(저속주행) 이건 영상으로 코스 보면서 밟는거랑 기어변속 몸에 익을때까지 시뮬레이션 해봐야됨. 도로주행때는 고속주행이기때문에 브레이크밟고 30이하로 떨구면 클러치밟고 브레이크