[일반] T자는 개 ㅈ밥인데

[익명(115.138)]

1종수동이라그런가

나는 가속구간이 더 ㅈ같았음 

가속 페달 누르고 2->3->브레이크 살짝밟기->2->클러치 천천히떼기 이걸 5초안에해야하는데 넘어려움

[익명(118.235)]

우리는 2-3-2 브레이크 이렇게 했는데

[익명(115.138)]

아 시발 그래도되냐?

[익명(115.138)]

어쩐지 시발 이상하더라

[익명(118.235)]

@글쓴 운갤러(115.138) 가속구간 전에 2로 가다가 가속구간 들어가서 3-2로 하고 엑셀 밟고 멈춤

[익명(115.138)]

엑셀을 밟고 멈춘다구요?

[익명(118.235)]

@글쓴 운갤러(115.138) 말을 잘못 했네 멈추는게 아니라 가속구간 끝나면 속도 줄인다고 ㅇㅇ

[운갤러 1(114.201)]

가속은 그래도 감점당할만함 티자는 한번 노란선 밟는순간 쿨타임없이 바로 2번 따닥 감점으로 들어가서 바로 실격시킴

[익명(115.138)]

ㄹㅇㅋㅋ

[운갤러 2(211.199)]

ㄹㅇ로? 아니 난 t자에서 5번 떨어졌는데 진짜 가속구간은 ㅈㄴ 쉽던데.. ㅅㅂ T자는 ㅈㄴ 어렵던데 가속은 걍 손만 약간만 빨리하면 되잖음

[익명(115.138)]

T자는 ㄹㅇ 그냥 학원에서 알려준 공식쓰면 쉽지않나 오늘 합격했는데 T자 1분 20초에 걍빨리나옴 수동이면 학원다니는게맞는데 알려주지않음?

[익명(115.138)]

가속은 약간내가좀 기어변속하는게 어색한가봄 안보고할줄알아야하는데 하..

[사냥개27호(panel5834)]

난 앞차 속도 뭔가 느리길래 232하고 브레이크 하고 따라가다 1단 넣었더니 감점당함

[익명(211.234)]

티자까지만 차들 관리해주지 가속구간은 관리 안해주는데도 있어서 좀 억울하게 당했네, 자동이랑 수동을 같이 보니까 앞에 차 자동이면 세월아 네월아하면서 ㅈ같이 모는 애들 있어서 교차로 전부터 서행으로 존나 거리 띄워야 되는 경우도 있더라. 난 연습때만 그러긴 했는데

[익명(211.234)]

정석은 검지선 심느라고 아스팔트 까고 다시 덮은 흔적 있을거임. 없으면 표지판 뒤 10미터인데, 10으로 쭉 오다가 표지판 부터 가속해도 미친놈처럼 밟는거 아니면 20 찍기 전에 검지선 지나가서 괜찮음. 가속구간 전에 교차로 좌회전 대기 후 출발할때 2단으로 출발하고, 가속구간 저 포인트에서 바늘 기준 25까지 (20을 확실히 넘기기 위해) 2단 상태로 가

[익명(211.234)]

속. 넘기면 바로 3단 넣고 클러치 확 떼고 페달 개지랄말고 아무짓도 하지마. 그럼 엔진 브레이크 걸리면서 알아서 20 밑으로 내려감. 그럼 바로 2단으로 바꾸고 탈출하면 됨. 뭔 브레이크를 밟아야 되느니 232랑 가속을 따로 해야 하느니 더 복잡하기만 하지 도움 별로 안됨

[익명(211.234)]

포인트는 1. 좌회전할때 2단 출발 반클러치가 1단 출발보다 어려운데 할 수 있는가 2. 가속구간 좌로 틀고 바로 직진상태로 핸들 정렬 잘 했는가 3. 기어 변속 삑사리 내서 3>2 를 안하고 3>4하는 병크짓을 하지 않는가. (왼쪽 벽을 확실하게 타고 긁어야 실수 안함) 4. 기어 변속을 빠르게 할 수 있는가 요거 정도임

[익명(211.234)]

괜히 오바 싸서 3단 넣고 브레이크 밟으면, 3단 시동 꺼지는 속도 밑으로 내려가는 병신짓이 됨. 3단 넣고 아무짓도 안하면 딱 20 밑으로 그냥 내려가는데, 가속을 적당히 해서 검지선 넘겨서 20 확실히 넘기고 빠르게 3단 넣고 걍 핸들 딴데 안가나 조절만 해주면 2단 넣고 나오면 되는 아주 간단한 부분임

[익명(erase9861)]

난 212했었음 - dc App