1번 강사
핸들링 신경 좀 잘 써라 본능대로 해야한다 시야를 멀리둬라 핸들 왔다갔다 찔끔 거리는거 하지마라 못 하는 사람 특징이다
2번 강사
운전 잘하고 못 하고 핸들링 잘하는건 추후 문제고 지금은 깜빡이 잘 키고 좌우 잘 확인하고 정차시 기어 중립 이런 감점 요소들이 더 중요하다
핸들링 내가 볼때 잘하고 있다 더 잘하는건 기대하지마라 이럼
마음은 2번째 강사가 더 편하긴 하더라
1번 강사
핸들링 신경 좀 잘 써라 본능대로 해야한다 시야를 멀리둬라 핸들 왔다갔다 찔끔 거리는거 하지마라 못 하는 사람 특징이다
2번 강사
운전 잘하고 못 하고 핸들링 잘하는건 추후 문제고 지금은 깜빡이 잘 키고 좌우 잘 확인하고 정차시 기어 중립 이런 감점 요소들이 더 중요하다
핸들링 내가 볼때 잘하고 있다 더 잘하는건 기대하지마라 이럼
마음은 2번째 강사가 더 편하긴 하더라
핸들링은 뭐 갑자기 휙휙 돌리지 않는이상 어쩔수 없음 많이 타고 감을 잡아야 해서 시험에 충실해라 나도 합격하고 감독관이 핸들링은 더 연습하고 자차 몰고 나가셔야 합니다 했음
2번임 이치대로 설명못하면 강사가 아님
본능이라기보다는 체화과정인거
운전이란게 근본적으로 니가 자전거탈때랑 똑같이 시선 처리도 진짜 크게 다를게없고 코너링 속도 감각도 페달이냐 엑셀이냐 차이일뿐 근본적으로 똑같음
학원가서 이강사 마음에 든다고 배치좀 해달라고 해라
핸들 조작이 얼마나 미숙하길래?
미숙하긴 한데 막 차선 나갈 정도는 아님