1트: 학원에서 야매로 4시간 교육받고 떨어짐
2트: 직각주차에서 탈선 2번박고 떨어짐
3트: 실수 없이 함 ㅈㄴ느리게 달렸더니 종료선 앞에서 시간초과로 77점 먹고 떨어짐
4트: t자주차에서 2분초과 + 검은선 밟 > 20점 감점 종료선 앞두고 시간초과 -3 종료선 밟고 떨어짐 ㅋㅋㅋ
3 4트부턴 실순 적은데 시간초과로 떨어지는 개같은 상황
뒤져봐도 나같은 케이스가 없어서 ㅅㅂ이걸 계속 해야하냐 ㅈㄴ고민중이다 5트도전 할? 말
1트: 학원에서 야매로 4시간 교육받고 떨어짐
2트: 직각주차에서 탈선 2번박고 떨어짐
3트: 실수 없이 함 ㅈㄴ느리게 달렸더니 종료선 앞에서 시간초과로 77점 먹고 떨어짐
4트: t자주차에서 2분초과 + 검은선 밟 > 20점 감점 종료선 앞두고 시간초과 -3 종료선 밟고 떨어짐 ㅋㅋㅋ
3 4트부턴 실순 적은데 시간초과로 떨어지는 개같은 상황
뒤져봐도 나같은 케이스가 없어서 ㅅㅂ이걸 계속 해야하냐 ㅈㄴ고민중이다 5트도전 할? 말
나 T자 잘못 들가서 후진 박아서 한 15초 버렸는데도 시간 초과 안나던데 아직 뭔가 어리숙하게 시간 버리는 구간이 있는거 아님??
T자에서 창문내리고 확인하고 가다 확인하고 넣었다 뺐다 하고 그러고 있을거같음
4트땐 t자 시뮬 대충 돌리고 갔다 어버버함 3트땐 엑셀도 안밟고 쓰면 쓸수록 개병신이네
T자 시간초과 없다면 최대 감점이 15점인데 그냥 박아라 코스가 인코스 아웃코스 나뉘면 돌기 쉬운 아웃코스로 돌고 자동은 다른데서 감점될 일이 없음
차가 똥찬가본데 직선구간에서 엑셀 약간 밟아라 코너에서 감속하고 엑셀 밟아도 풀악셀밟는 병신이 아닌 이상 20은 바로 안 넘는다
10번 찍어 안 넘어가는 나무 없다
쪽팔리게 뭐하는 짓이고 - dc App
자동 4트는 제발 운전 면허 따지마라ㅋㅋ
다음에는 꼭 붙을 듯
걍 글만 봐서는 엑셀만 잘 밟아도 합격할 거 같은데?? 이게 똥차 편차가 좀 있어서 어떤차는 엑셀 안밟으면 타임오버 되는경우가 종종 있음. 새가슴이고 코너링, 감속 자신없으면 걍 직선구간 널널할때만 밟아줘도 걍 통과할거 같은데. 그리고 T자는 정 자꾸 찐빠난다 싶으면 그냥 주차브레이크 실격만 피한다는 마인드로 감점 대충 ㅈ까고 후진주차만 제대로 넣고 나갈때만 제대로 나간다는 마인드로 하면 될거같음. 일단 기능은 기본 코너링 어느정도 되고 직각주차 찐빠 좀 나더라도 넣다 뺐다 나올수만 있으면 대강 엑셀을 제대로 못 밟거나 너무 새가슴이라 자꾸 브레이크 살살 밟아대는 거 때문에 주로 탈락한다고 보면 됨.
엑셀은 나눠밟으며 20아래~20위 시뮬레이션만 좀 해주고, 브레이크 살살 밟아대는 습관 있으면 코너링 할때랑 직각주차할때 빼고는 브레이크 밟는 빈도를 좀 줄인다고 생각해라. 아마 그런 짜잘한 것만 고치면 걍 합격할듯?
이게 사실 도주랑 실제 도로 나가보면 기능이 진짜 줫나 처느리고 기능에서 나 좀 잘 밟는다 싶어도 실제로는 개처느리다는게 체감이 될 거거든? 근데 아직은 기능 통과를 못해서 좀 엑셀 밟는걸 두려워 하는 경향이 있을 수가 있는데, 기능에서는 20 눈금 간당간당 하게 직선코스라도 쫙쫙 밟아댈 수 있으면 가장 좋고, 거기까진 새가슴이라 좀 힘들다고 하면 직선을 무조건 10 이상은 속도를 낸다는 마인드로 해보는게 좋음. 기능 초반부터 쫙쫙 밟으면서 코너링 할때만 감속하는 건 솔직히 좀 재능의 영역이라 굳이 거기까진 안 해도 됨. 걍 결론은 10~15정도만이라도 좀 시원시원하게 밟는다는 느낌으로 해보고, 브레이크를 너무 자주 밟는건 아닌지(살살 밟으며 감속 자주하는거 포함해서) 체크해보면 통과할 수 있을것임.