[도로주행] 멈출때마다 기어 N로 넣는거 이상한듯

[익명(180.231)]

왜 아직도 그런 방식을 고수하는거??

하라고하니까 하긴하는데...

진짜 이유를 모르겠음

N로 바꾸면 더 안전한게있나?

[익명(121.191)]

아니 걔네도 하라고해서하는거랬음 걍..평소엔 안해도된다고

[운갤러 1(220.88)]

왜하는걸가

[운갤러 2(122.40)]

근데 자동이면 브레이크 꽉 안누르고 있으면 굴러가지않음? 도주시험룰에 맞춰서 운전하니까 정서적으로든 기술적으로든 훨씬 안정되던데

[운갤러 3(211.235)]

환경부 에너지 절약 관련 규정에 있어서 그랬던것 같은데 실제로는 걍 초보니깐 정차중에 실수로 급조작 방지 할려고 하는거 같은데

[익명(211.234)]

수동은 정차시 시동 안 꺼지려면 클러치 계속 풀로 밟고 있기 힘드니까 중립 넣는거고 자동은 솔직히 실운전 중에는 필요 없긴 함. d놓고 브레이크 밟고 있으면 되니까. 근데 요점은 d를 놓으면 앞으로 가잖아 그걸 브레이크 패드로 잡고 있는거 자체가 힘을 힘으로 막고 있는 상태라 연료를 더 쓴다는거지. 니 손바닥 마주치고 양쪽에서 밀어서 가운데에 정지해 있는

[익명(211.234)]

그런거임. 중립으로 놓으면 바퀴랑 연결이 빠지니까 걍 내부에서 저항없이 기어만 돌아가는 상태인거고. 그게 연료를 더 아 껴서 친환경적이다 이거임. 근데 이상적으로는 그런데 기어 한 번 바꿀때마다 부품 마모 같은거 생각하면 안 하는게 낫다는게 결론임. 도로주행 시험적으로는 수동용

[익명(211.234)]

@ㅇㅇ(211.234) 조건식 하나 덜 걸고 걍 통일해버린거고