감독관이 채점하는거랑 기계에서 채점하는거랑
머가 더 큼??
보통 한번에 실격당하는건 감독관때문이긴함 보행자 보호의무 위반 신호위반(특히 우회전)
실격쪽은 그냥 감독관 기준이구나 나머지는 기계가 점수 쪽이고
감점도 감독관이 함 실격도 감독관
기계는 기어랑 깜빡이, 시동꺼짐이나 볼거같은데 차선변경방법에 제한 구간이 나와있어서 바퀴굴려서 계산할듯
보통 한번에 실격당하는건 감독관때문이긴함 보행자 보호의무 위반 신호위반(특히 우회전)
실격쪽은 그냥 감독관 기준이구나 나머지는 기계가 점수 쪽이고
감점도 감독관이 함 실격도 감독관
기계는 기어랑 깜빡이, 시동꺼짐이나 볼거같은데 차선변경방법에 제한 구간이 나와있어서 바퀴굴려서 계산할듯