이런 상황이 발생할 것 같진 않지만..
1종보통 유턴할때 클러치 브레이크 아무것도 안밟고 있다가 유턴하는 도중에 속도가 좀 빠른것 같으면 클러치를 꽉 밟았다가 반클러치로 갔다가 브레이크로 조절하는거죠? 그냥 바로 클러치 반만 밟으면 시동 꺼지는거 맞죠?
도주 2번 떨어지니까 별 생각이 다 나네요 ㅠㅠ 답변 부탁드립니다 ㅠㅠ
이런 상황이 발생할 것 같진 않지만..
1종보통 유턴할때 클러치 브레이크 아무것도 안밟고 있다가 유턴하는 도중에 속도가 좀 빠른것 같으면 클러치를 꽉 밟았다가 반클러치로 갔다가 브레이크로 조절하는거죠? 그냥 바로 클러치 반만 밟으면 시동 꺼지는거 맞죠?
도주 2번 떨어지니까 별 생각이 다 나네요 ㅠㅠ 답변 부탁드립니다 ㅠㅠ
유턴 어차피 1단으로 하지 않음? 풀악셀 밟는거 아닌 이상 걍 액셀만 떼도 될 것 같은데
학원에서 2단으로 가르쳐줘서 2단으로 합니다..
ㅅㅂ 뭔 상황인지 이해를 못하겠네 일단 내가 알기로는 20km 이하 속도에서는 클러치 다 누르고 브레이크 밟아야 된다고 알고 있음
유턴 할때 2단 넣고 핸들 두바퀴 조금 안되게 돌립니다.. 그리고 클러치 서서히 놓다가 빠르다 싶으면 좀 더 잡아주고 이런식으로 천천히 나가세요.. 빨리 달린다고 좋을거 하나도 없고 자신 없으면 유턴 차선에서 아예 멈추고 핸들 꺾어두고 도는것도 방법입니다 - dc App