오늘 교통 경찰지인만나서 물어보고옴

채점메뉴얼보면 거기에 나와있더라 유도리있게 보라고.
간단히 말하면 직선 구간은 당연히 외륜차쪽 2바퀴가 다 들어가야하는데 차체가 곡선 구간위에 있을땐 외륜차쪽 바퀴

'한개'만 중앙선 안에 있으면 됨.
그래서 90도 우회전 기준으로 처음에 들어갈때 왼쪽 앞 바퀴가 중앙선 나가도 되고 (단 뒷바퀴는 중앙선 안)

90도 우회전 기준으로 돌고서 뒤쪽 뒷바퀴가 중앙선 침범해도됨.
(단 앞바퀴는 중앙선 안)

실제로는 둘다 엄밀히 안따짐.

이게 성문으로 저렇게해도 된다가 아니라 유도리있게 하라고 적혀있어서 명시적으로 말 안해준 듯.

내일 그림으로 정리해서 올림.

시발 이제야 이해가 간다.
이거 없었으면 물리적으로 안되는거 할랴고 존나 고민했었을듯.
특히나 가속구간은 철도 정지후 선 안넘고 넘어가는게 불가능하기도 하고, (차축이 커서 1자로 바퀴 만들면 이미 센서 화살표 넘어람)
존나 고민했었음.

애초에 강사들이 명시적으로 안알려주기도 했고...

뭔가 깨달았다.