3차선 도로인데 1차선까지 가야 함
3 > 2 이동할 때 한 번 2 > 1 이동할 때 한 번 안 하면 감점사항인가??
그런걸로 앎 그래서 유턴하자마자 차선 변경할때 되게 애매하더라...
이게 핸들을 쫘악 감고 들어가니까 한번에 2차선 변경까지 되는...... 깜빡이 언제 다시 켜야하나 감이 안잡힘
1차로 진입후 유턴할때 깜빡이 껏다가 다시 키셈 안전빵 차로변경 유턴 깜빡이 따로따로
유도선 없으면 애초에 니랑 다른 차선 우회전 차량이 갖는 신호니까 적당히 하셈 우회전하는 놈이 일시정지를 떠나서 그냥 쏘는게 아니면 박을 일 없다
ㅇㅇㅇ - dc App
ㅇㅇ - dc App
강사가 꼭 그러라고 하던데 유턴이나 좌회전 하러 1차선 들어갈 때도 차선 변경하는 신호하고 유턴이나 좌회전한다는 신호 따로 주라고 하더라
그게 버스가 욕을 쳐 듣는 이유다 방향지시 후 최소 주행거리 안 지키는건 진로변경방법 위반임
그리고 감점이 아니라 경우에 따라 실격각도 본다 초보가 각 다 보고 진입했다고 하는거보다는 무지성으로 대가리 넣었다라고 보는게 더 합리적일 거니 주변에 차 있었으면 바로 실격임
그런걸로 앎 그래서 유턴하자마자 차선 변경할때 되게 애매하더라...
이게 핸들을 쫘악 감고 들어가니까 한번에 2차선 변경까지 되는...... 깜빡이 언제 다시 켜야하나 감이 안잡힘
1차로 진입후 유턴할때 깜빡이 껏다가 다시 키셈 안전빵 차로변경 유턴 깜빡이 따로따로
유도선 없으면 애초에 니랑 다른 차선 우회전 차량이 갖는 신호니까 적당히 하셈 우회전하는 놈이 일시정지를 떠나서 그냥 쏘는게 아니면 박을 일 없다
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강사가 꼭 그러라고 하던데 유턴이나 좌회전 하러 1차선 들어갈 때도 차선 변경하는 신호하고 유턴이나 좌회전한다는 신호 따로 주라고 하더라
그게 버스가 욕을 쳐 듣는 이유다 방향지시 후 최소 주행거리 안 지키는건 진로변경방법 위반임
그리고 감점이 아니라 경우에 따라 실격각도 본다 초보가 각 다 보고 진입했다고 하는거보다는 무지성으로 대가리 넣었다라고 보는게 더 합리적일 거니 주변에 차 있었으면 바로 실격임