필기 : 하루 전 앱으로 공부 후 모의고사 점수 80점 언저리 나오길래 봤더니 79점으로 합격
의외로 공단에서 하는 1시간 교육에서 문제가 은근 나와서 잘 들었던 게 도움이 많이 되었음
기능 : 유튜브로 기능 공식 잔뜩 보고 운전 한 번도 안 해봤지만 떨어져도 경험이다 생각하고 봤는데 주차에서 시간초과 10점 감점 전체 시간초과로 9점 감점으로 운좋게 81점 합격
도로 1트 : 기능 합격 후 밑져야 본전이다 생각으로 당일 봤는데 시험장 나가는 건 어떻게 성공했지만 막상 도로 나가니 긴장도 엄청 되고 바로 차선유지 감점 계속 먹어서 실격
도로 2트 : 유튜브로 도봉시험장 코스 다 외우고 머리로 시뮬하면서 준비하고 봤지만 1트보단 좀 더 운전했어도 한 번 떨어지고 본 거라 더 긴장되고 1트처럼 실격
도로 3트 : 연습면허로 실제 차를 운전할 기회가 없어서 주행만 전문학원 갈지 시뮬 등록할지 고민하다 시뮬이 좀 더 싸서 시뮬 등록
총 9시간 정도 시뮬로 연습하고 도봉에서 시험 봤는데 시뮬이랑 핸들 엑셀 브레이크 감 다 달라서 시작하자마자 조금 당황했지만 시뮬에서 엑셀 브레이크 천천히 누르는 식으로 계속 연습했더니 시험에서도 금방 적응함
좀 적응하니까 연습했던 거 생각나면서 긴장 거의 안 했음
핸들은 마지막까지 좀 어색했지만 그래도 회전하다 차 꿀렁이는 걸로만 감점 두 번 먹고 86점으로 합격
도봉은 차도 많긴 했지만 딜레마 걸리는 게 너무 많았음
누군 교차로에서 속도 줄이라 하고 누군 유지하라 하는데 난 교차로 가까워지만 엑셀에서 발 떼서 속도 줄이고 브레이크 밟을 준비 하다가 정지선 가까워져도 파란불이면 다시 엑셀 밟고 지나갔음 옆에 감독관도 그렇게 멈출 준비했던 게 잘하는 거라고 하더라
그리고 도봉에서 1종 자동은 트럭 lpg던데 시동 걸 때 키를 바로 끝까지 돌리지 말고 두 칸만 돌리면 계기판 켜지는데 계기판에 lpi인가 글자가 떴다가 사라졌을 때 끝까지 돌려야 시동 걸림 기능 볼 때 바로 시동 안 걸리길래 뭐지 했음