유턴하고 풀어주는 걸 못하겠음
반대로 풀어야 하는데 자꾸 걍 놓음
놔도 걍 자동으로 풀어지니까 살짝만 건들고
푸는 타이밍을 모른다고 해야되나
독학하니까 이상한 습관 들었네
그 놓는타이밍이있어 굳이 반대로 안돌러도
근데 영상 보니까 푸는 게 더 안정적이어보이던데 걍 놔도 되나
유턴할때 원래 반대로 돌리는거야? 나도 안돌리는데
아부지랑 영상들 찾아보면 다 다시 풀어주길래
핸들을 언제 어디서 어떻게 잘 돌릴 줄 모르면 속도 조작 제어를 잘 하면 감각이 좀 뜨임 그럼 사고날 확률도 줄어들고 회전할 때도 핸들 크게 안 돌려도 됨
ㅇㅋㅇㅋ... 고마워 걍 기어가야겠뉴
그리고 좁은 주차는 항상 차폭감 회전반경 주변차 추돌가능성 판단하고. 진로예측 차선 미리 보고 파악. 그 계산이 자동으로 되어야 하므 그래서 초보 운전자들은 한시라도 방심과 긴장을 풀면 안 되더라
@ㅇㅇ 차폭감 이건 그냥 감각임? 맨날 연석 부딪힐 것 같다고 쿠사리 먹음... SUV인데 어라운드뷰 후진센서 다 없어서 빡세네
@ㅇㅇ(110.70) 오른쪽 다리가 차선 중앙에 정렬된 상태면 된다는데
그 놓는타이밍이있어 굳이 반대로 안돌러도
근데 영상 보니까 푸는 게 더 안정적이어보이던데 걍 놔도 되나
유턴할때 원래 반대로 돌리는거야? 나도 안돌리는데
아부지랑 영상들 찾아보면 다 다시 풀어주길래
핸들을 언제 어디서 어떻게 잘 돌릴 줄 모르면 속도 조작 제어를 잘 하면 감각이 좀 뜨임 그럼 사고날 확률도 줄어들고 회전할 때도 핸들 크게 안 돌려도 됨
ㅇㅋㅇㅋ... 고마워 걍 기어가야겠뉴
그리고 좁은 주차는 항상 차폭감 회전반경 주변차 추돌가능성 판단하고. 진로예측 차선 미리 보고 파악. 그 계산이 자동으로 되어야 하므 그래서 초보 운전자들은 한시라도 방심과 긴장을 풀면 안 되더라
@ㅇㅇ 차폭감 이건 그냥 감각임? 맨날 연석 부딪힐 것 같다고 쿠사리 먹음... SUV인데 어라운드뷰 후진센서 다 없어서 빡세네
@ㅇㅇ(110.70) 오른쪽 다리가 차선 중앙에 정렬된 상태면 된다는데