아는 동생 면허 딴다고 필기공부한다길래 예전 생각나서 와봄.
몇몇 불합격했다는 글 보니까 (필기 제외)
대부분 긴장, 패닉이 문제인거 같더라
그리고 운전을 합격에만 초점 두고 '어디는 그냥 감점 당하고 어디는 점수 챙기고' 이런 애들 보이는데
고딩들 문제풀이마냥 전략을 짜서 하는데 그렇게 따면 뭐해? 너 어차피 운전 못 해. 그렇게 도로 나오면 진짜 사고 난다.
아무튼 긴장해서 시야 좁아지고 머리 하얗게 되는 사람들, 계획 틀어지면 패닉 오는 사람들을 위한 팁임.
다른 사람 차를 타면 딴 짓하지 말고 도로상황을 봐라. 익숙해지는게 우선이다.
익숙하지 않아서 도로위에서 보이는 정보들을 머리가 처리하지 못하고 과부하가 걸리는 거야.
그럼 당연히 차량 조작까지도 삐걱대지.
- 목적지에 따른 경로 도로가 몇차로인지, 좌회전은 어디인지, N00m 이후 좌우,회전을 하려면 지금 무슨 차로를 타야하는지.
- 도로 노면 표지, 신호등, 표지판 등등. 내비만 믿고 가다간 불합격, 사고 난다.(얼마전 내비 따라 가다가 역주행 사망도 나왔지)
그리고 유튜브 보면서 시뮬레이션하고 사고시에 뭐가 문제였는지
'O문철' << 기상천외한 사고유형 다 보임. 어떤 법규를 위반 혹은 조심하지 않아서 과실이 잡히는지도 보임 즉, 그걸 잘 지키면 FM 안전운전인 것.
'OOO운전교실 등'<<초보운전자를 위한 실전 주행팁이지만 도로 환경, 풍경에 익숙해지기 좋음.
익숙해지면 도로 위에 정보들을 처리하는 속도가 줄어들고 자연스러워져서 긴장, 패닉이 덜해진다.
그리고 시험은 물론 실전에서도 굉장히 도움될테니까
단순히 빨리 합격하는거에 목숨 걸지 말고 여유를 가져.
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수동이나 자동이나 마찬가지임. 기어 변속은 그냥 기본 조작이고
@DawnTerrain 그거 못하면 시내 주행 힘들다. 특히 우회전할 때 브레이크를 최소 2번은 밟아야하는데 그러고 또 차로변경 해서 1차로 좌회전 들어가려면 가속, 감속을 빠릿하게 잘 해야해
@DawnTerrain 장내 기능에서 떨어지더라도 감각 익혀두면 좋음. 그리고 시동 꺼먹고 클러치 닳기 때문에 학원차로 하는게 낫다 ㅋㅋㅋㅋ 나중에 니차로 하려고 하면 진짜 아깝다.
@DawnTerrain 나도 1종보통이지만 시내 주행 생각하면 어휴... 재밌어서 취미로 몰고 다니는 거 아닌 이상에야ㅋㅋ