한국이 제조업 분야에서 로봇 보급율이 전 세계 1위인 국가인데,
코로나로 인해 이제 서비스업에서도 키오스크 도입 등 자동화의 물결이 폭풍처럼 휘몰아치고 있으니
의외로 자본주의의 중심인 미국도 자동화 비율이 그렇게 높지는 않더라
이게 제일 신기했음
이런 지표를 보면 한국이야말로 정글 자본주의의 최선두를 적나라하게 보여주는 것 같다
4차 산업혁명은 인공지능, 빅데이터, 자율주행 등 여러 요소들로 구성되어 있는데, 그 중에서 가장 걱정되는 것은 바로 자율주행임
지금의 자율주행 실태를 보면, 아직도 앞길이 막막한 분야이기는 한데, 기술 발전으로 인해 사람을 완전히 대체할 수 있는 순간이 오면, 사회는 엄청 큰 혼란에 빠질 것임
항공사, 철도 회사, 버스 회사, 택시 회사, 택배 회사, 화물 회사 등 운수업 자체가 통째로 몰락해버리는 시나리오가 아예 불가능한 얘기만은 아니게 될테니
만약 이 시나리오가 현실이 되면, 현재 전 세계와 한국 모두에서 많은 사람들이 운수업 노동자로 종사하고 있는데, 이들 모두 실직을 피하는 것이 어렵게 되니, 정부와 사회가 이 대규모 노동자들을 대상으로 한 실업 대책을 세우느라고 골머리를 앓게 될 것임
독일의 인더스트리 4.0처럼 기술과 사람이 어떻게 조화를 이룰 수 있을지 많은 고민이 필요한 것이 현실인데,
정작 한국은 알파고 열풍 이후 너도 나도 4차 산업혁명을 말하지만 이런 부작용은 제대로 보지 않고 있으니 참 답답할 뿐이다
4차 산업혁명 시대에 노동의 미래는 과연 어떻게 될까...
코로나로 인해 이제 서비스업에서도 키오스크 도입 등 자동화의 물결이 폭풍처럼 휘몰아치고 있으니
의외로 자본주의의 중심인 미국도 자동화 비율이 그렇게 높지는 않더라
이게 제일 신기했음
이런 지표를 보면 한국이야말로 정글 자본주의의 최선두를 적나라하게 보여주는 것 같다
4차 산업혁명은 인공지능, 빅데이터, 자율주행 등 여러 요소들로 구성되어 있는데, 그 중에서 가장 걱정되는 것은 바로 자율주행임
지금의 자율주행 실태를 보면, 아직도 앞길이 막막한 분야이기는 한데, 기술 발전으로 인해 사람을 완전히 대체할 수 있는 순간이 오면, 사회는 엄청 큰 혼란에 빠질 것임
항공사, 철도 회사, 버스 회사, 택시 회사, 택배 회사, 화물 회사 등 운수업 자체가 통째로 몰락해버리는 시나리오가 아예 불가능한 얘기만은 아니게 될테니
만약 이 시나리오가 현실이 되면, 현재 전 세계와 한국 모두에서 많은 사람들이 운수업 노동자로 종사하고 있는데, 이들 모두 실직을 피하는 것이 어렵게 되니, 정부와 사회가 이 대규모 노동자들을 대상으로 한 실업 대책을 세우느라고 골머리를 앓게 될 것임
독일의 인더스트리 4.0처럼 기술과 사람이 어떻게 조화를 이룰 수 있을지 많은 고민이 필요한 것이 현실인데,
정작 한국은 알파고 열풍 이후 너도 나도 4차 산업혁명을 말하지만 이런 부작용은 제대로 보지 않고 있으니 참 답답할 뿐이다
4차 산업혁명 시대에 노동의 미래는 과연 어떻게 될까...
부작용과 경각심을 일깨우는 소리는 늘 있어왔지 않았냐 강단에서 하는 말이라 정작 진짜 큰 타격을 입게될 노동자들은 들을 수 없었을 수는 있어도
근데 이게 막을 수 있다고 막아지는 것도 아닌지라... 막연한 공포를 갖는 것보다는 실리적 대안의 제시가 더 합리적인 태도라 생각됨
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