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[단독] 삼성중공업, ‘로봇 역량’ 한 데 모았다...신설 조직 '로보틱스사업팀' 규모 확 키운다
배석원 기자 승인 2024.04.13 댓글 0기사공유하기프린트메일보내기글씨키우기

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지난해 말 미래사업개발실 내 '로보틱스사업팀' 신설
사람 대신할 로봇 개발 숙제...용접·자동화 로봇 개발
삼성중공업 최소 10년 전부터 로봇 관련 개발 지속
<img alt='' src='https://www.paxetv.com/news/photo/202404/200817_177996_4443.jpg' style='box-sizing: inherit; display: inline-block; vertical-align: middle; max-width: 100%; height: auto;'>삼성중공업 판교 R&D 센터 [사진=삼성중공업]

올해로 창립 50주년을 맞은 삼성중공업이 로봇 중심의 무인·자동화로 무장한 '미래형 조선소 구축'에 박차를 가합니다. 이를 위해 로봇 전문 담당 부서를 신설하고 인력 확충에 나서는 등 액션 플랜을 착착 진행하고 있습니다.

최성안 부회장은 지난달 21일 삼성중공업 판교 R&D센터에서 열린 제50기 정기 주주총회에서 "로봇 중심의 무인·자동화로 24시간 운영이 가능한 미래형 조선소 기준을 확립하겠다"고 밝힌 바 있습니다. 전담 부서 신설, 인력 확충 등 관련 움직임이 본격화하면서 앞으로의 변화에 관심이 쏠립니다.

<img alt='' src='https://www.paxetv.com/news/photo/202404/200817_177999_4813.jpg' style='box-sizing: inherit; display: inline-block; vertical-align: middle; max-width: 100%; height: auto;'>[사진=삼성중공업]

◆ 지난해 말 미래사업개발실 내 '로보틱스사업팀' 신설
팍스경제TV 취재를 종합하면 삼성중공업은 지난해 12월 6일자로 미래사업개발실 내에 '로보틱스사업팀'을 신설했습니다. 로보틱스사업팀은 기존 삼성중공업의 조선해양연구소 내 자동화·로봇 관련 연구개발(R&D) 인력을 한 데 모아 전문 사업팀으로 재편한 것입니다.

담당 부서 개편에 따라 삼성중공업의 로봇 개발은 한층 더 속도가 붙을 전망입니다. 현재 삼성중공업 로보틱스 부서 근무 인력은 약 60명 정도인데, 인력을 대거 확대하고 있습니다. 지난달 19일부터 이달 7일까지 '미래사업 분야 경력사원' 공고를 내고 전문 인력을 영입 중입니다.

삼성중공업 로보틱스 부서 채용 공고 포스터

모집 분야는 '로보틱스'와 '디지털사업', '설계 데이터 플랫폼' 직무들로 미래형 조선소를 구축하는 데 필요한 핵심 인력들 입니다. 이번 채용은 지난해 연말 조직 개편이 이뤄진 후 진행된 첫 움직임입니다. 로보틱스사업의 경우 ▲로보틱스 사업 및 전략 기획 ▲로봇 기구 설계 및 시뮬레이션 ▲다관절 산업용/협동 로봇 설계 ▲다수 로봇 활용 자동화 ▲무인화 운영 소프트웨어(SW) 개발 등이 포함돼 있습니다.

특히 기계와 로봇공학 등 관련 자격 있는 사람을 우대한다는 방침입니다. 이달 중 면접 등을 진행하고 정식 채용은 6~7월 중 이뤄질 예정입니다. 근무지는 판교와 대덕, 거제 등에서 활동하게 됩니다.

삼성중공업 관계자는 "정확한 채용 규모는 밝힐 수 없지만 로보틱스 사업 추진을 위해 필요한 인재를 다수 채용할 계획이다"고 밝혔습니다. 그러면서 "로보틱스 사업에 기여할 수 있는 우수한 인재라고 판단할 경우 T/O와 상관없이 적극 확보할 예정"이라며 전문 인력 확보에 의지를 드러냈습니다.

◆ 사람 대신할 로봇 개발 숙제...용접·자동화 로봇 개발
최근 조선업계가 하나같이 로봇 개발에 속도를 내는 데는 일손 부족에 따른 현상을 로봇 등을 활용해 기술로 숙련도를 유지하려는 의도가 내포돼 있습니다. 삼성중공업이 현재 로봇 개발을 추진하고 있는 것 역시 사람이 기피하는 작업을 대신할 로봇 개발에 초점을 맞추고 있습니다.

삼성중공업 로보틱스 부서는 현재 용접과 도장 작업 등에서 사용할 수 있는 자동화 장비와 로봇 등을 개발하고 있습니다. 이를테면 사람 대신 용접할 수 있는 로봇을 만들어 현장 생산성을 높이고 궁극적으로는 자동화 공장 추진을 주도해 나간다는 계획입니다.

로봇 개발과 관련해 국내 다른 로봇 기업과 협력 계획에 대해선 "필요 시 협력하고 있지만 구체적으로 밝히기는 곤란하다"고 삼성중공업 측은 전했습니다.

<img alt='' src='https://www.paxetv.com/news/photo/202404/200817_178000_504.jpg' style='box-sizing: inherit; display: inline-block; vertical-align: middle; max-width: 100%; height: auto;'>삼성중공업이 업계 최초로 개발한 멤브레인 레이저 고속 용접 로봇의 모습.
[사진=삼성중공업]

◆ 삼성중공업 최소 10년 전부터 로봇 관련 개발 지속
삼성중공업이 로봇 담당 부서를 신설해 사업 역량을 집중하고 있지만, 그간 로봇 개발 경쟁력이 없었던 것은 아닙니다. 전자공시시스템에 따르면 삼성중공업은 이미 10여년 전에도 로봇시스템연구와 로봇제품 부서가 존재했고, 2014년 수중 선체청소로봇을 개발한 사례가 있습니다.

이후 2015년엔 고가반하중 모듈형 로봇 개발, 2017년 트랙기반 해저 중작업용 로봇 기술 개발, 2021년에는 대조립 용접 로봇 안정화 연구에 착수했고, 2022년 검사로봇의 적용구역 확대를 위한 의장품 개선 연구를 시행하기도 했습니다. 2023년에는 업계 최초로 '레이저 고속 용접 로봇'을 개발해 주목을 끈 바 있습니다.

당시 삼성중공업은 레이저 고속 용접 로봇 개발 소식을 전하면서 업계에서 숙련된 용접 기능 인력 확보가 어려워지고 있다고 밝혔습니다. 용접 인력 확보 어려움으로 플라즈마 아크 용접(Plasma Arc Welding, PAW) 생산성 향상에 한계가 있었고 이에 따라 새로운 용접 기술 개발이 요구돼 왔다고 전했습니다.

Tag#삼성중공업#삼성중공업로봇#로보틱스#용접로봇#도장로봇
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<img src='https://www.paxetv.com/news/photo/member/bsw_20220313113618.jpg' alt='배석원 기자' style='box-sizing: inherit; display: inline-block; vertical-align: middle; max-width: 100%; height: auto;'>배석원 기자 bsw@paxetv.com다른기사 보기

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