3에서 정지하려면 가속하다 감속으로 바뀌어야 하므로 전기장 0인 지점은 2와 3 사이에 있다.
ㄱ. 전기장 0되는 곳이 외부에 있으므로 B는 양전하.
C는 오른쪽으로 가속하므로 힘을 오른쪽으로 받은 거임. 전기장 방향과 전기력 방향 같으므로 C는 양전하. (x)
ㄷ. 전기력 방향은 B 왼쪽, C 완쪽이고 전기력 합 0이므로 전기력 크기는 A가 가장 큼. (o)
이렇게 하면 ㄴ,ㄷ만 남아서 답 결정됨. 이제 ㄴ을 보면
A와 한 칸 떨어진 지점에 점전하를 둘 때 전기장 0이 되는 지점이 B에서가 더 멀기 때문에 B의 영향력이 더 큼. 따라서 전하량은 B>C.
전기력선으로 표현했을 때 B의 전기력선이 C보다 더 멀리 뻗어있기 때문에 (A는 공통이니) B 전하량이 더 크다고 한 거임. (o)
일단 전기는 젤 마지막에 풀어야겠슨
체화시키면 할만함
전기력선<<고급진 귀류같음...
전기장이 +-부호 다 포함하는 개념이라 케이스 분류가 덜한듯