제주도가 전국에서 제일 먼저 시범 운영 되었고 판매는 대림에서

하지만 생산은 수입 듣보잡.  따라서 사고 또는 고장 발생시 부품

수급에 시간이 오~~~~~~~~~래 걸림.  브레이크 레버 파손이 한달

걸렸음. 대당 가격은 400이 훨 넘는다고 함.

자동차처럼 차체에 충전기를 직접 연결하는 것이 아닌 15kg정도의

배터리를 시트 밑에 손수 넣어서 전원 케이블 연결.

엔진 바이크는 오래되면 진동도 심하고 소음도 크고 때로는

시동 불량 및 주행중 퍼지기도 했지만 전기는 그런 염려를 할 필요가

없음. 다만 소리가 없다보니 골목에서 사람들이 바이크가 지나가고

있음을 인식하지 못함.

속도 모드는 3단계가 있는데 그냥 3단 넣고 다니면 됨.

크락션하고 깜빡이 버튼이 왼쪽 그립에 있는것은 다른 바이크들과는

동일하지만 이거는 사용하기가 불편해. 엄지 손가락이 정말정말

길어야 제대로 조작할수있어. 특히나 겨울에 방한토시 끼고 장갑도

끼면 조작은 불가하다고 봐야됨.  

배터리 만충하면 8시간 풀타임 정도면 무리없이 타는데 만약에

경사가 많은 곳이면 중간에 배터리 교체 해야 될거야.

배터리 게이지가 계기판에 있는데 30% 미만이면 속도가 줄어들고

20%미만 일때는 게이지가 쑥쑥 떨어져. 10% 미만이면 절대 배달

출발하면 안돼. 100m도 못가서 멈출테니깐.

배터리하고 충전기 만든 업체는 아마 중국놈들일거야. 실질적으로

바이크에는 문제가 없는데 배터리랑 충전기가 불량이 많아.

5개월 됐는데 몇개나 교체했는지....

아무튼 궁금한거 있으면 댓글 남겨.