마차가 저물고 자동차가 뜨기 시작한 무렵이 100년 가까이 지났다.
1900년 초 멘해튼, 시카고에 있었다면 바보 멍청이여도 자동차가 세상을 바꾼다는 것을 알았을거다.
버핏이 2004년 미국 모 대학교 강연에서 두꺼운 책을 보이며 다음과 같은 말을 하였다.
지난 100년동안 미국 주식시장에 상장된 자동차 리스트이며 2300개다. 비상장회사까지하면 1만개가 넘는다.
오늘날(2004년) 미국에 살아남은 자동차 회사는 단 3개. 포드, ge, 크라이슬러.
자동차 경쟁은 수많은 패배자를 낳았지만 더 나은 품질, 더 나은 경쟁력을 지닌 가격경쟁력이 훌륭한 회사가 살아남아 저렴한 가격에 양질의 자동차를 누릴 수 있게 된거다.
과연 이런 경쟁시스템이 없었으면 훌륭한 가격경쟁력을 지닌 자동차회사가 탄생할 수 있었을까??
너네도 ㅅ발 변호사마냥 증원시켜야 말도 ㅈ같이안하고 자본주의 미소와 친절도 지니고 살아남기위해 가격경쟁력과 서비스를 지니게 되지않을까??
우리가 값싸고 서비스좋은 택배서비스를 받을 수 있는건 택배회사가 선하고 자선적이여서가 아니라 살아남기위해 가격과 서비스, 품질로 경쟁한 덕분에 받을 수 있는거같이 ㅋ
1900년 초 멘해튼, 시카고에 있었다면 바보 멍청이여도 자동차가 세상을 바꾼다는 것을 알았을거다.
버핏이 2004년 미국 모 대학교 강연에서 두꺼운 책을 보이며 다음과 같은 말을 하였다.
지난 100년동안 미국 주식시장에 상장된 자동차 리스트이며 2300개다. 비상장회사까지하면 1만개가 넘는다.
오늘날(2004년) 미국에 살아남은 자동차 회사는 단 3개. 포드, ge, 크라이슬러.
자동차 경쟁은 수많은 패배자를 낳았지만 더 나은 품질, 더 나은 경쟁력을 지닌 가격경쟁력이 훌륭한 회사가 살아남아 저렴한 가격에 양질의 자동차를 누릴 수 있게 된거다.
과연 이런 경쟁시스템이 없었으면 훌륭한 가격경쟁력을 지닌 자동차회사가 탄생할 수 있었을까??
너네도 ㅅ발 변호사마냥 증원시켜야 말도 ㅈ같이안하고 자본주의 미소와 친절도 지니고 살아남기위해 가격경쟁력과 서비스를 지니게 되지않을까??
우리가 값싸고 서비스좋은 택배서비스를 받을 수 있는건 택배회사가 선하고 자선적이여서가 아니라 살아남기위해 가격과 서비스, 품질로 경쟁한 덕분에 받을 수 있는거같이 ㅋ
맞말