1번 부활  12대 운행(62번 8대, 108번 4대 감차)
민락동~기존 1번노선~당감입구~백양대로~신라대학교

사유 - 신라대학교 백양대로 연선 민원반영, 129-1번 평균 배차간격 증가로 인한 보조노선 확보, 서면 - 신라대 직통 구간 확충

11번 폐지

사유 - 비효율적 노선 및 신도시지역 민원반영 3번 증차목적

23번, 26번 용당 연장

사유 - 차고지 재개발, 168 폐선 대체

29번 네오스포 변경

사유 - 네오스포 연선 입석버스 민원 해결, 124 변경에 따른 대체

43번 고관입구 구간 폐지 양방향 중앙대로 변경

사유 - 운행환경 개선 및 고관입구 과공급 해소

44번 법원구간 경유

사유 - 법원검찰청 구간 노선확보 및 111과 중복 해소

50번 송상현광장 연장 및 금정차고지 삼신본사 착발로 노선변경

사유 - 장거리 노선 배차간격 개선 및 양산 58 59 61 증차목적, 법원검찰청-시청, 양정 간 수요확보

57번 안창마을 변경 저상은 83-1번 과 트레이드

사유 - 29번 변경에 따른 대체, 범내골에서 물갈.이로 수익성 개선, 동의대 뒷길 통학수요 확보.

63번 서면 네오스포 연장 - 회차방식은 {부산진구청-부전시장입구-서면-네오스포-롯데호텔.백화점(서면역)-부전시장-시민공원남문-부산진구청}

사유 - 단축에 따른 민원 해결

68번 명지국제신도시 경유 및 스타필드시티 노선연장 - 연장방식은 {기존 68번노선~하단역~기존 58-2번노선~명지환승센터~스타필드시티(회차)}

사유 - 명지국제신도시 버스노선 확충 민원반영, 스타필드시티 쇼핑슈오 확보 및 대중교통 확충목적,  초장거리 노선 168번 폐지에 따른 증차목적

100번 동래한전 시실로 변경

사유 - 49번, 110-1번 과 중복 해소, 42번 서브 및 신규 수요 창출

115번 센텀역 편도구간 폐지

사유 - 비효율적 구간 폐지

124번 범내골 변경, 범전동 구간 폐지

사유 - 비효율적 노선 개선,  범전동 구간은 도보권.

168 폐선

사유 - 68번 이용객 불편 문제 해소 및 초장거리, 과다 중복 비효율 노선 폐지.

190번 홍곡남로 구간 폐지

사유 - 비효율적 구간 개선.

200 안남초 유턴 폐지

사유 - 비효율적 구간 개선.

307 동해선 센텀역 편도 폐지

사유 - 비효율적 구간 개선. 센텀역 이용객은 센텀파크 에서 육교 이용.

1004 고관입구 구간 폐지

사유 - 고관로 과공급 해소 및 급행 노선의 효율화

1006 남구 굴곡구간 폐지

사유 - 급행 노선의 비효율적 구간 폐지.

1010 정관박물관 구간 폐지

사유 - 비효율적 구간 폐지

동해선 광역전철 2단계 구간 개통 대비하여 버스노선글 한번 써봤는데
이정도면 어떻다고 봄?