짤은 뒤에서 퍼온거고 하행에서 승차:하차가 15:85, 상행에선 86:14일정도로 나온다
즉 이말은 전주뿐만 아니라 전주이남에서도 전주 가는 수요보다 서울방향이 극단적으로 우세하다는거고, 전주 이남에서 이미 절반 이상은 채워오니 전주에서는 표 구하기가 힘들다는거다
이러니 전주역이 성적이 안나오는건데 무슨 중간정류장때문에 안나오네 버스랑 소요시간이 1시간 차이밖에 안나서 수요가 안나네 이러고 있냐?
버스 소요시간이랑 접근성때문에 성적이 안나오는거면 처음부터 빌빌댔어야되는데 저 증가율은 어쩔거냐? 전주역에서 못타니까 익산역 원정가서 타는 사람때문에 익산역도 덩달아 느는거같고?
즉 이말은 전주뿐만 아니라 전주이남에서도 전주 가는 수요보다 서울방향이 극단적으로 우세하다는거고, 전주 이남에서 이미 절반 이상은 채워오니 전주에서는 표 구하기가 힘들다는거다
이러니 전주역이 성적이 안나오는건데 무슨 중간정류장때문에 안나오네 버스랑 소요시간이 1시간 차이밖에 안나서 수요가 안나네 이러고 있냐?
버스 소요시간이랑 접근성때문에 성적이 안나오는거면 처음부터 빌빌댔어야되는데 저 증가율은 어쩔거냐? 전주역에서 못타니까 익산역 원정가서 타는 사람때문에 익산역도 덩달아 느는거같고?
호남고속선 열차 두개만 빼서 전라선에 넣어주면 안됨?? ㅇㅅ이북 고속선이 포화인거지 전라선 선로용량은 괜찮잖아
전주-익산 셔틀 동차 투입이 절실하네
그냥 전형적인 탁상공론... 1) 전주 이남에서 자리 다 차지했다 -> 예약 먼저 하는놈 우선이라 딱히 전주 이남 타령할 일 아님. 2) 전주에서 익산 원정 하는 케이스 -> 자차 이용자 한정. 전주역보다 익산역 가는게 가까운 경우(전주천 서쪽 지역). 전주역 이용하는 사람들이 표 못 구해서 익산역 가는거면... 이 사람들은 뭐타고 익산까지 감
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호남선 빼서 넣는거나 셔틀 투입은 어디까지나 땜질 처방밖에 안된다 병결로 집어넣든 서대전경유 빼오든 직통으로 들어가야지
호남선도 공급과잉까지는 아니지않나? 경부선도 평일에는 텅텅비어가던데
577/579를 전주까지 연장해야할듯.....571은 반복시간 관계상 어려울듯함. - dc App
223.33 불리하니까 댓글 다지웠네ㅋ 다시 반박해줄까? 1) 짤에서 봐도 알수 있듯이 전주 이남에선 서울방향 수요가 압도적인데다 전주역에서도 하차비율이 압도적으로 낮은걸로 봐선 전주이남때문에 전주에서 표 구하기 힘든게 맞음, 2) 금암동 터미널이나 덕진정류장에서 버스를 타던 전주역에서 익산역까지 무궁화 타던 알아서 하겄지 혁도는 택시도 탄다 하고ㅋ
애초에 익산역 수요가 저정도인건 전주나 군산같은 주변도시 아니면 단독으로 저정도 못나와ㅋ
댓글은 니가 지웠겠지 ㅉㅉ 여수, 순천 들먹이면서 전주역 표없다고 주작질하는것도 모자라서 쫄리니까 댓삭하고 주작질이네 ㅉㅉ 수준하고는
ㄴ응 주작질이 아니라 통계가 그렇대ㅋ 예매율만 봐도 전주 이남이 더 많이 나가있고
댓글 지운 시점에서 니가 진거 ㅉㅉ 왜 방구석에서 망상질하다가 실제로 전주에서 익산역 원정가는 사람 이야기 들으니 쫄리냐?
니가 지웠겠지ㅋㅋㅋ난 손도 안댔어ㅋㅋㅋ
내가 지웠으면 게시물 작성자기 지웠다고 뜨겄지ㅋㅋ
참고로 저 5개는 내가 썼던거 수정하고 다시 올리느라 지운 것들이고ㅋㅋㅋ