이거 썼던 사람인데
댓글에 너무 보수적으로 잡은거 아니냐는 말이 많고 또 리뉴얼된 정보도 많고 해서 다시 계산해봤다
앞으로도 심심해지면 계속 다시 계산할 생각이다
일단 각 역간 거리부터 명확히 하고 가자
읽기 귀찮은 사람은 거리추정 부분은 스킵
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일단 나무위키의 [중앙선/역 목록]문서에 따라
청량리~제천 132.1km 현재 복선
제천~안동 87.3km 복선화 공사중, 현재 단선
안동~영천 80.7km 단선 구간
이제 영천~신경주~태화강~부전 남았는데
여기서 계산이 좀 복잡해지는데 일단 이 그림이랑 현재 철도거리표랑 조금 다르다
현재 청량리~도담 구간이 148.5km, 저 짤에서 도담~신경주가 173.6km니까
청량리~신경주 구간은 322.1km가 된다
따라서 영천~신경주는 22.0km, 신경주~태화강은 42.6km
태화강~신해운대 구간은
나무위키 [동해선/역 목록] 문서에 따라 48.5km
(예전글이랑 거리추정이 많이 다르다.. 나도 안다..)
신해운대~부전은 15.3km인데 어차피 의미가 별로 없다
지금 잉마을이 12분 걸리는데 이거보다 빠를거같지는 않다
==========여기서부터========보세요============
청량리~제천 현재 최속달편 62분인데
계산하기 귀찮으니 63분(1.05시간)으로 하면 표정속도 125.8km/h
제천~안동 현재 최속달편 53분인데
계산하기 귀찮으니 54분(0.9시간)으로 하면 표정속도 97.0km/h
제천~안동 복전화 완료 후 청량리~제천 구간 표정속도를 유지한다고 하면
청량리~안동 219.4km이므로 104.6분, 그러니까 1시간44분 걸린다
(사실 청량리~덕소 구간을 감안해서 보정을 좀 하면 이거보다 살짝 빠를수도 있다)
또한 안동~영천 구간은 현재의 제천~안동 구간 단선 표정속도인 97.0km/h를 가져간다고 하면 49.9분, 반올림하면 50분 걸린다
영천~신경주~태화강 구간은 고속화된 복선이므로
청량리~제천 구간의 표정속도를 때려넣으면
영천~신경주 구간은 10.5분, 신경주~태화강 구간은 20.3분이 걸린다
그러니까 영천~태화강 구간은 31분으로 잡으면 될 것이다
여기까지 소계를 내보면
청량리~태화강은 3시간5분이 걸리게 된다
태화강 이남은 스바라시한 고속주행이 불가능하다
대충 표정속도 비슷해보이는 구간들을 끌어모아보자
A. 청량리~양평 47.9km 이음 25분 → 표정속도 115km/h
B. 서울~광명 22km 15분 → 표정속도 88km/h
C. 수원~천안 55.1km 잉마을 약 30분 → 표정속도 110km/h
어.. 태화강~신해운대 48.5km인데
표정속도를 112.5km/h로 잡으면 26분이 걸린다
그러면 청량리~신해운대 구간은 3시간31분이 걸리게 된다
여기서 앞에 말했던 것처럼 신해운대~부전 잉마을 12분을 더하면
청량리~부전 전구간 소요시간은 최속달편 기준 3시간43분이 된다
정리하자면.. 최속달편 기준으로
청량리~태화강 3시간5분
청량리~신해운대 3시간31분
청량리~부전 3시간43분
여기서 크게 더 짧아질 것 같지는 않다
물론 중간구간 복선화 완전개통 하면 더 짧아지겠지만 일단은 그렇다
ps.
번외로 신경주에서 환승하는 경우도 따져보면..
태화강~신경주 20.3분, 신해운대~신경주 46.3분
신경주~서울이 보통 2시간6분 걸리니까
울산 사는 사람이 태화강에서 이음을 주워타고 신경주 가서
환승텀 30분잡고 역 롯데리아에서 밥한끼 한 다음
다시 ktx를 타고 서울역으로 올라간다고 치더라도 3시간 이내다
신해운대에서 출발해도 3시간30분이 안 걸린다
이음 자주 안 오고 빡쳐서 누리로를 타고 신경주까지 간다고 치자
누리로가 표정속도가 3분의2라고 쳐도 고작 10분이 더 소요될 뿐이다
신해운대 기준으로 하면 타격이 좀 있다만 여전히 4시간 안쪽이다
ps.2
동대구착발은 관심없다.. 동대구에서 누가 그거타고 서울 가냐?
경북내륙~동대구도 어차피 버스보다 빠를거다
안동-영천-신경주는 250km/h 가능 구간임 신경주-태화강은 200km/h 가능구간이고 도담이남은 복선화되면 250km/h까지 가능하고
그.. 표정속도가 뭔지 알지?
그니까 말이 안된다고 안동-영천 표정속도 97이...
단선구간으로 우선개통인것도..알지?
단선이라도 속도 낼 수 있게 건설중인데??
표정속도 97인 제천~안동 간이 현재 270급 단선인건 알지..?
안동~영천도 공사랑 선로안정화가 덜된 상태에서 단선으로 우선개통하는데 대체 무슨소릴 하는거야..
아니 ㅅㅂ 도담-안동 거기는 공사중이라 서행인거고... 안동-영천 자체는 복선전제 단선으로 짓되 250까지 낼 수 있게 짓는다
안동 영천은 원래 단선구간임 . 노반만 복선으로 까는거고
ㅇㅇ 그래서 안동-영천은 개통과 동시에 250km/h 맞음
원래 복선인데 단선만 완료된 상황에서 복선공사 하면서 운행하는 거랑 아예 처음부터 단선으로 계획해놓고 완료해서 운행하는 게 같은 건 아니지. 후자는 단선이어도 고속주행 가능하게 만드는 게 원칙임. 지금 중부내륙선이 그 예시임.
저기.. 니말대로 해서 표정속도 125.8로 다시 계산해도 11분밖에 안 줄어드는데..?
나도 청량리-부전 최속달은 3시간 30분대로 예측중임. 3시간 20분은 뜬구름 잡는 소리같음 솔직히
공사전 공식자료로는 서울~부산도 100분대였고 인천공항~평창도 60분대였단 말이지.. 그게 말이 안된다고 생각하니까 직접 계산해본건데..
그러게 ㅋㅋㅋ 그리고 청량리-제천보다 제천-안동 표정속도가 훨씬 높아질 예정
내가 소요시간을 길게 잡아서 많이 화났니? 니가 바라는대로 저 단선구간 표정속도가 194정도 된다고 치면 태화강까지 2시간40분밖에 안걸리는데, 코레일도 경부고속선 장사 해먹어야 되는데 과연 그렇게 놔둘까?
어디 부동산 카페에서 온거같아보이는데.. 앞으로 돈을 투자할때는 좀더 잘 생각해보고 하렴..
아니ㅋㅋㅋ 니말대로 경부고속선급의 표정속도로 니가말한 구간을 모두 주파한다고 치면 태화강까지 2시간30분인데 경부고속선에서 돈뽑아먹어야되는 코레일이 그걸 가만 놔두겠냐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병신임?
난 항상 여기 상주했던 순수철덕이라 부동산 관계없고... 걍 틀린 걸 틀렸다 말했을 뿐인데
남쪽울주군 동구 북구에선 신경주 환승하는 것도 공항버스 1시간 타고 울산역 가는 것보다 나을 수도 있으려나
아마 실질적으로 신경주 환승보단 그냥 중앙선이음 시간 맞춰서 가는 사람이 다수일 것 같긴 함
저기 미안한데 동대구에서 서울까지 누가 그걸 타고 가냐면서 경북내륙-동대구가 버스보다 빠를 거라는 건 대체 뭔소리임? 도통 아구가 안 맞잖아? 경북내륙-동대구는 버스가 더 빠를거다 라고 해야 하는 게 말이 맞지 않냐?
바보냐.. 청량리~안동이 1시간44분이고 서울~동대구가 1시간40~50분인데 안동에서 동대구까지는 순간이동함?
좀 알아듣기 쉽게 설명좀 해라. 이해가 안 된다
알았다 쉽게 얘기해줄게.. 청량리발 동대구행 이음은 청량리~원주~제천~안동~동대구 이렇게 갈거고 원래있는 경부선 ktx는 서울~대전~동대구~부산 이렇게 가지?
그거야 당연하지.
근데 중앙선 이음 청량리~원주~제천~안동이 1시간44분이고, 경부고속선 ktx 서울~대전~동대구가 1시간50분이면, 대구 사는 사람들이 경부고속선 ktx 대신 중앙선 이음을 이용할 만한 이유가 있으려면 중앙선 이음이 안동에서 대구까지 6분만에 와야 하지?
안동에서 동대구 6분에 가는 건 하이퍼루프도 안 될 거다. 그리고 서울/청량리-동대구 이음은 애초에 전구간 수요 잡기 위한 목적은 아니란 거 알아
그러니까 전구간 수요를 잡기 위한 목적이 1도 없으니까 전구간 소요시간은 의미가 없고, 그냥 경북내륙~동대구 구간만 빠르게 이어주면 된다고..
그렇다 해도 일각에서 나오는 원주나 제천에서 컷해버리라는 개소리에는 동의 못함. 그러면 중앙선 연선 지역에서 서울로 가는 수단이 줄어들게 되니 그렇게 불편을 주면서 제천컷할 이유는 없다고 봄.
잘 알아 들었음. 굳이 내가 동대구쪽 시간을 궁예질해보자면 청량리 기준으로 대략 2시간 20분 정도 예상함.
글.. 읽은거 맞지..?
아차 잠깐만. 방금 궁예질은 취소임! 근데 안동-영천 이동시간이 50분?? 단선이라도 고속주행 못하는 건 아니잖아? 아무리 교행 감안하더라도 그 구간이 지금 단양 이남마냥 저속주행하지는 않을 것 같은데??
최장달 4시간 넘게되엉 케텍 최장시간열차급 되는거야??
아마 정차역 조절을 하지 않을까? 4시간 넘기는거 만들지는 않을듯
진주-행신 #212보면 4시간 넘기는 것도 만들 가능성이 아예 없진 않을듯..
와 진짜 있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ4시간ㅋㅋㅋㅋㅋ
니말이 거의 맞는게 안동 이음 처음들어왔을 때 울산쪽 지역언론에서도 청량리 태화강 3시간 잡더라.
3시간 아래로는 안 내려갈거 같음ㅋㅋ 그리고 3시간 언저리여도 탈 사람 천지임
아 뉴스다시보니 3시간 6분으로 보도했었네 이글이랑 1분차이 ㄷㄷㄷ.
뉴스에서는 청량리-해운대를 3시간 6분 잡았음
3시간이면 절대 안망함
대충 경부고속선이랑 60~80분 정도 차이 두면서 균형 맞추려고 하지 않을까 싶음
안동 의성 영천은 선형이 좋아서 저것보단 빠르지 싶은데. 원주 제천구간만 보면 37.4km에 15~16분이라서 표정속도 140km/h 넘음. 안동 의성 26km 기준 10분, 의성 영천 50km 기준 20분에 교행해도 22분이면... 청량리 안동 1시간 43분, 의성까지 1시간 55분, 영천까지 2시간 17분정도 나오지 않을까