https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004467118
뉴스 링크에 내용은 그냥 간단 요약 수준인데
그당시 놀랍게도(?) 9호선의 수요가 적을것으로 예측하여
중형전동차(!!!!!) 크로스시트(세상에..) 급행(도입으로 차별화)
계획이 있었음.
3기지하철 발표가 97년이고 저 뉴스가 99년이니까
9호선이 어지간히 폭망할것으로 예측했나본데 아이러니하게도 3기지하철 노선중 유일하게 서울지하철 넘버링으로 부활함
중형 8량으로 도입하네. 지금 대형 6량, 도입 당시 대형 4량보다는 훨씬 크다
결국 대형8량(플랫폼만) 으로 가닥잡혔으니 얼마나 다행인지 모름
중형8량이 대형 6량이랑 비슷하다고 들은것 같은데
중형8량이 대형6량보다 조금 더 나은 정도. 승차정원은 비슷하긴 한데 4비차 기준으로는 문 갯수가 훨씬 많아져서 첨두시 대응(승하차지연 등)에는 대형 6량보다는 중형 8량이 더 나음.
중형 8량이 미래를 생각하면 더 끔찍함 ㅋㅋ