[자유] 굳이 하남시 생각을 이해해보자면

[역시하나둘셋(dngusrnjs)]

3호선이 오금에서부터 환승 하나도 없이 감일/교산으로 들어온다치면 꽤 불편함

첫 환승역이 노쓸모 5호선 마천지선의 오금 두 번째 환승역이 잠실 가락시장 강제되는 8호선 가락시장이라서

결국 수서역까지는 무조건 가야하는데,

그러느니 노선 선정에 입김 넣을 수 있는 경전철로

'강남'가는 핵심노선인 2 / 9호선이랑 직접 연결하려는 생각이라면 1은 이해해줄 수 있지 않겠나

물론 이 모든건 뇌피셜에 기반한 내용임

[익명(223.38)]

잠실로 환승하느니 걍 몇십분 더 타고 아무거나 골라서 3호선 탈듯 강남도 아니고 잠실이 뭔 가치가 있다고;

[익명(211.246)]

잠실이 뭔 가치가 있냐니

[익명(175.195)]

경전철 2량으로 잠실가는게 3호선 10량이랑 비교될리가 경전철이면 잠실 강남 고터를 지나가도 가치없지 쟤네는 분담금도 있는데

[역시하나둘셋(dngusrnjs)]

3호선 10량 들어오면 운영비가 비싸서 배차간격 망할까봐 그런 듯

[dd(121.168)]

경전철이 문제가아니라 배차 좆망일게 무서운거임

[ㅅㅅ(121.169)]

경전철은 아니다. 김포 꼴 보고도... 중전철 4량짜리면 괜찮은데 하는꼴 보면 2량짜리 들어올 삘임 ㅋㅋ

[역시하나둘셋(dngusrnjs)]

운영비 어쩌구 하는거 보니 중전철 4량도 안될 것 같고 경전철 3~4량 예상합니다

[익명(39.115)]

2량은오바지 솔직히 노선은 3호선보다 훨씬나아

[익명(221.155)]

시 운영비가 모자라서 경전철 고려중이라함 자기가 직접 언금함.. 5호선 적자 100억씩이라고.. 9호선 gtx d도 잘 끌어올란가 모르겠음 원도심 미사 사태 심각성을 모름 김포꼴 날판 ㅋㅋ 진짜 시장이 중요함

[익명(175.115)]

ㅋㅋㅋㅋ