의경이 1호선하고 만나면서도 환승역 설치 못하고 의정부경전철역은 간접환승..
종점 수준인 회룡역까지 가야 직접환승이 되다니..
역간거리 때문에 가능-의정부역 사이에 하나 신설하기도 뭐하고
가능 녹양이 북쪽으로 좀씩만 더 가서 설치됐다면하는 아쉬움이..
위 짤대로하면 의정부-의정부중앙-가능 역간거리 800m씩 돼서 평범한 도시철도 수준됨
녹양역은 굳이 안 옮겨도 역간거리 800m 유지 되지만
1. 현 녹양역 위쪽에 신설되는 우정택지지구 커버력 좋아짐
2. 교외선 및 8호선이 녹양역 환승도 검토되고 있어서 양주시 접근성 좋아짐 (원학로 타고 내려오면 바로 녹양역 나오는 위치)
옮긴다면 이런 두가지 장점이 있을듯
1호선-의경 교차점에 역이 없는 게 너무나도 아쉽다.
가능역만 위로 옮기면 괜찮을 안인데.... 돈은 차치하고 주민들 반발때문에 안 되겠지..?
ㅋㅋ 만약 이전시에 의정부중앙역 역명 의정부북부역으로 했으면 상황 재밌을듯
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애초에 1호선이 먼저 생겼고 나중에 생긴 의경이 역위치 병/신같은데다 쳐박아놔서 벌어진 참극
1호선 먼저 생긴걸 누가 모르겟음ㅋ 노선이 다른 8호선 9호선도 아니고 1호선인데ㅋ 의경은 역위치가 ㅄ인게 아니라 노선이 ㅄ인거임. 1호선이 먼저 생겼어도 가능역이 쫌만 북단에 생겼어도 이상할 거 없는데다가 그랬으면 1호선-의경 교차지점에 1호선-의경 환승역 만들수 있었을거고 금오지구 수요 쫙쫙 뽑아내는거 가능했음ㅋ
쩔 속 경원선 의정부역이랑 의정부중앙역 역간거리가 동묘앞-동대문급 나올 듯... 거기에 현실에선 20~25퍼밀이 넘어가는 고가 구배구간에 역을... 헐~
본문에 써놨지만 역 중앙지점 기준 800m 간격이고 구배 ㅋㅋ 퍼거들이나 유난떠는 수준
그럼 의정부경찰서 바로 옆에 경원선 의정부중앙역 역사가 들어서는 셈이네... 그 위치라면 인정...
서울구간도 아니고 경기도 의정부시에 역간거리 800m 라.. 10량인데 역 지나가자마자 서면 대단하네 이문- 외대앞거리인가
저기 의정부역 일대가 경기북부 최고 수요처인데다가 저기에 환승역 생기면 경전철 연선에서 의정부역 안 가고 다 저기로 갈거라 분산돼도 ㄱㅊ음. 의정부역 버스-전철 환승 불편한건 자자하지
물론 gtx타러갈땐 얘기가 달라지긴한데 gtx 플랫폼이 저 가운데쯤 생겨도 좋을 거같음