국철 정의가 국유철도, 즉 철도의 '소유'주체가 누구냐에 따른거 같은데
'운영'을 국가가 직접하냐 공기업이 하냐 민간기업이 하냐랑 상관없이
민간자본투자가 들어간 국철
민간자본투자가 들어간 국철 (2)
SRT는 국철이 맞음. 전부 다 국토부 산하 코레일, 산업은행, 기업은행 등 공공기관 자본이니까.
일단 신분당선은 국철보단 사철이미지가 강하고, 공항철도는 과거 국토계획에 따라 부설되고 민간자본이 유입되고, 코레일에서 운영했지만 지금은 모기업이 국민은행이여도 국토부의 관리를 받는터라 국철이라고 보면됨. SRT는 처음엔 사철로 하려다가 코레일과 국책은행의 지분을 생각하면 국철로 보면됨.
민간자본투자가 들어간 국철
민간자본투자가 들어간 국철 (2)
SRT는 국철이 맞음. 전부 다 국토부 산하 코레일, 산업은행, 기업은행 등 공공기관 자본이니까.
일단 신분당선은 국철보단 사철이미지가 강하고, 공항철도는 과거 국토계획에 따라 부설되고 민간자본이 유입되고, 코레일에서 운영했지만 지금은 모기업이 국민은행이여도 국토부의 관리를 받는터라 국철이라고 보면됨. SRT는 처음엔 사철로 하려다가 코레일과 국책은행의 지분을 생각하면 국철로 보면됨.