[자유] 경전선 KTX 한 열차당 진주가 마산보다 많이타네?

[익명(118.235)]

진주 인구가 현재 34만 마산 인구가 36만으로 비슷하고 열차 편수는 마산이 2배 많은데 KTX 승객수는 1.6배정도 차이나니깐 진주가 더 많이 타는건데 진주가 이정도 잠재적 수요가 있었던건가? 경전선 계열에서 한 열차당 승객수가 창원중앙 다음이네

[익명(125.183)]

비즈니스 수요+혁신도시 접근성 이 두가지가 주요 원인인듯

[익명(118.235)]

게다가 서울 도심까지 꽂아주고 광명역에서는 인천,부천 등지로 가기도 편해서인가

[익명(118.235)]

정차열차수가 달라서 그래 너희같은 일반인들은 잘 모르던데 마산행이 따로 있거든

[익명(118.235)]

그게 뭔 상관임 어차피 진주행도 마산 서고 그것도 마산 정차 횟수로 잡혀서 마산이 진주보다 열차 편수가 2배 많은데

[익명(118.235)]

ㄴㅇㅇ 그니까 마산이 열차편수 훨씬 많아서 열차당 승객수가 적어보이는 착시효과라는거뿐임

[익명(118.235)]

진짜로 진주 승객수가 마산 쳐바르는게 아님 아 철도지식이 없으면 헷갈릴순 있음ㅎ

[익명(1.231)]

뭐냐 얘는 ㅋㅋ 글쓴이 말대로 진주가 차편은 적은데 그만큼 승객수는 많으니까 진주가 마산보단 많이 탄다 이말같은데 맞는말 아니냐? 그리고 승객수 쳐바른다는 말 1도 없는데 혼자 이상한말하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㅇㅇㅇ(118.223)]

마산바로옆에 창원가서 타는애들도 있고 글구 창원애들은 김해가서 뱅기타는게 더 빠름.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

확실히 마창진의 메인은 이제 창원중앙역이지