대전-진주선이랑
김천구미-창원선을 따로 만들었으면 좋겠다.
처음에 대전분기 진주로 바꿨을 때는 대전분기가 BC가 더 높게 나왔음에도 불구하고 쓸데는 많은데 돈없어서 돈아끼려고 바꾼건데
요즘엔 돈 쓸데가 없어서 아무거나 예타 면제시키고 추진하는 지경이잖아
대전-진주선이랑
김천구미-창원선을 따로 만들었으면 좋겠다.
처음에 대전분기 진주로 바꿨을 때는 대전분기가 BC가 더 높게 나왔음에도 불구하고 쓸데는 많은데 돈없어서 돈아끼려고 바꾼건데
요즘엔 돈 쓸데가 없어서 아무거나 예타 면제시키고 추진하는 지경이잖아
그러면서 왜 신분당 서북부는 안짓지
국토부가 GTX 중복이라 싫어해서 안되는거임
그논리면 1호선도 경부선 무궁화호 중복인데 구토부 ㅂㅅ새끼들
근데 도심 이북으론 중복으로 깔 만큼 수요가 많은 지역이 아닌건 사실임
나는 경복궁까지만 깔아도 된다고 생각함 삼송까지 깔면 집 바로 앞에서 탈수 있게 되지만
서울시에서 도심까지만 연장하자는 결단을 내려야 되는데, 서울시도 용산경유 같은 개소리나 하고있고, 도심엔 관심 없고 은평뉴타운 표 받으려 하는거라 될 가망이 안보임
내가 그 은평뉴타운 거주자인데(진관역 100미터이내) 그냥 좆까고 경복궁까지라도 빨리 지었으면 좋겠음 어차피 경복궁 금방가는데
차라리 남부내륙선을 김천구미로 하고 중간에 분기하거나 대구산업을 조금이라도 더 연장하면 안될란가 - dc App
대전-진주-거제만 해도 괜찮고 돈놀음 하고 싶으면 동대구-물금구간 고속화해야지