[자유] NEX가 선형, 소요시간때문에 엄청 까이지만

[익명(115.21)]

의외로 잘나감. 직선으로 잘뚫린 스카이라이너보다 더 인기있는데 

꼭 JR패스, 할인권이 아니더라도 내국인들만 따져도 의외로 타는 사람들이 많다.

그게 꼭 사람들이 바보라서기 보다는 캐리어들고 다니는 공항철도에 있어서 환승저항이 생각이상으로 크다는거지 

그런 의미에서 직통열차도 홍대입구, 김포공항에 정차해야한다고 봄

[AA(211.36)]

홍대는몰라도 김공은 해줄만하지않을까 - dc App

[익명(115.21)]

홍대가 2호선 연계도 되고 자체수요만으로도 서울 3위내에 드는데 설만하지. 외국인들도 많이가잖아. 넥스가 시부야서는거랑 비슷함.

[익명(211.176)]

캐리어끌고 환승 빡셈....진짜 한번은 그렇다치지만 그이상은 ㅈ같음 - dc App

[익명(jhsongkrid)]

ㄹㅇ 캐리어 있으면 힘든것도 있지만 거슬리는것도 있고

[O5-26(siheung2026)]

서울역 계단에는 옆에 캐리어 컨테이너 벨트 있던데

[O5-26(siheung2026)]

맞는지 기억은 잘 안남

[익명(211.207)]

있음 예전 녹색급행 환승통로

[익명(222.104)]

응 아냐

[익명(222.104)]

1000엔 버스, 케이세이 스카이액세스(케이큐 에어포트쾌특)에 발린다.

[익명(223.62)]

잘 모르는 남의나라+무거운 짐이니 결코 나쁜 선택은 아니지 나도 몇년전에 귀찮아서 NEX탔음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리나라야 전철망 구조상 환승이 하도 많아서 익숙해서 그런가 스카이라이너 많이 타는듯

[익명(115.21)]

신주쿠 시부야 한방에 쏴주는게 큼

[익명(jhsongkrid)]

NEX가 차량이 고급스러운데 나리타에서 4000엔이면 왕복권(+신칸센처럼 都区내 무료)라서 좋은듯 물론 그냥 하네다가는게 최고지만

[SmartMan(smartman0403)]

김공은 몰라도 홍대는 너무 갔다

[익명(115.21)]

홍대만큼 수요가 확실한 곳도 없는거같은데 2호선 연결도 되고

[희후니(hun7074)]

???:NEX는 장애인용이잖아 - dc App

[익명(115.21)]

어쨌든 결과가 보여주는거니까

[익명(1.244)]

NEX jr패스 때문에 타지 그냥 가면 NEX탈빠에 1000엔 버스탐 - dc App

[익명(115.21)]

큰 선택지에서는 나도 1000엔버스 타겠지만 철도가 필요할 때가 있음

[익명(1.244)]

그건 인정함 도로 교통은 변수가 너무 많음 그리거 일단 NEX는 시설이 좋은게 장점임 가격이나 시간외 단점은 일철은 가끔 뛰어드는 미친놈이 있어서 예상외의 지연 가능성도 있음 대신 돈일본이라면 이미지 메이킹 때문에 최대한 빨리 수습해줄듯 - dc App