지금은 경전선 기점이 삼랑진이고 미전삼각선에서 경전선 KTX가 경전선으로 갈아타고 마산역으로 가는걸로 암
경전선은 나중에 부전 기점이 되겟지만
진짜 뺑뺑 돌아서가네 ㅋㅋ
ㄱㅅㄱㅅ
창원으로 보면 그리 안 돌아감 진주로 보면 그렇지 그래서 남부내륙도 짓는거고 그래서 진주는 버스가 우세지
오..
알기론 경전선 개량사업에 따라 진주까지 다 복선전철로 개통해서 수요 크지 않더라도 일부 KTX를 진주역까지 연장시킨걸로 암 근데 너무 돌아가니 오래걸리고 비싸서 남부내륙 짓는거지
동대구에서 삼랑진까지 경부선 따라가다 삼랑진에서 경전선으로 바뀜
아 그래서 밀양 정차하는거임?
ㅇㅇ
삼랑진-진영-창원중앙-창원-마산-전주
전주 왜감......
진주 오타난듯
쏘리ㅜㅜ
ㅇㅎ
통합창원시에만 캐택시 역이 몇 개여 ㅋㅋㅋㅋ
갠적으로 창원역은 빼야된다고봄
ㅇㅇ 창원역 수요 ㅈ도 없음 그럴 수밖에 없는 위치고 근데 그지역 상인들 반발로 개택시가 됫지
서울~(광명)~(천안아산)~(오송)~대전~(김천구미)~동대구~(밀양)~(진영)~(창원중앙)~(창원)~마산~진주
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
창원역 ㅅㅂ 이용객 ㅈ도 없고 가망도 없는데 빨리 전철 들어와서 팍팍 통과하는거 좀 보고싶다
경전선 개택 특: 경전선 구간 중 '경(상남도)' 부분만 가고 '전(라남도)' 부분은 안감 ㅋㅋㅋㅋ 강릉선때 처럼 노선명만 경남선 KTX로 개명하면 안되나 - dc App
지금은 경전선 기점이 삼랑진이고 미전삼각선에서 경전선 KTX가 경전선으로 갈아타고 마산역으로 가는걸로 암
경전선은 나중에 부전 기점이 되겟지만
진짜 뺑뺑 돌아서가네 ㅋㅋ
ㄱㅅㄱㅅ
창원으로 보면 그리 안 돌아감 진주로 보면 그렇지 그래서 남부내륙도 짓는거고 그래서 진주는 버스가 우세지
오..
알기론 경전선 개량사업에 따라 진주까지 다 복선전철로 개통해서 수요 크지 않더라도 일부 KTX를 진주역까지 연장시킨걸로 암 근데 너무 돌아가니 오래걸리고 비싸서 남부내륙 짓는거지
동대구에서 삼랑진까지 경부선 따라가다 삼랑진에서 경전선으로 바뀜
아 그래서 밀양 정차하는거임?
ㅇㅇ
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전주 왜감......
진주 오타난듯
쏘리ㅜㅜ
ㅇㅎ
통합창원시에만 캐택시 역이 몇 개여 ㅋㅋㅋㅋ
갠적으로 창원역은 빼야된다고봄
ㅇㅇ 창원역 수요 ㅈ도 없음 그럴 수밖에 없는 위치고 근데 그지역 상인들 반발로 개택시가 됫지
서울~(광명)~(천안아산)~(오송)~대전~(김천구미)~동대구~(밀양)~(진영)~(창원중앙)~(창원)~마산~진주
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
창원역 ㅅㅂ 이용객 ㅈ도 없고 가망도 없는데 빨리 전철 들어와서 팍팍 통과하는거 좀 보고싶다
경전선 개택 특: 경전선 구간 중 '경(상남도)' 부분만 가고 '전(라남도)' 부분은 안감 ㅋㅋㅋㅋ 강릉선때 처럼 노선명만 경남선 KTX로 개명하면 안되나 - dc App