여기서 전주역 가는 버스들만 따로 추려봄
간선4 (봉동-전주역-전북대-서신동-평화동)
간선5 (전주역 - 아중리 - 신시가지 - 혁신도시 - 만성지구 - 월드컵경기장)
간선6 (소양 - 전주역 - 아중리 - 모래내 - 진북동 - 중화산동 - 신시가지 - 혁신도시 - 이서)
간선7-1(혁신도시 - 동산동 - 전북대 - 송천동 - 호성동 - 전주역 - 아중리 - 한옥마을 - 평화동
간선 7-2 (우석대- 에코시티 - 전주역 - 아중리 - 양묘장)
간선13 (전주대 - 신시가지 - 서신동 - 전북대 - 전주역 - 모래내 - 한옥마을 - 용머리 - 안행교 - 전주대)
지선5 (양묘장 - 전주역 - 호성동 - 아중리 - 객사 - 금암동 - 전주역)
지선6 (전주역 - 아중리 - 모래내 - 금상동)
마을9 (전북대 - 덕진터미널 - 송천동 - 전주동물원 - 호성동 - 전주역 - 고당마을)
확정은 아니고 지금 교통연구원 용역 맡겨진 상태임
출처 : 페이스북 전주시내버스이야기
해당 댓글은 삭제되었습니다.
노력은 해 봐야 할듯. 지금 전주 대중교통 분담률이 심각할 정도로 낮음.
자차 속도보다도 주차를 조져노면 대중교통 이용율 높일 수 있음. 자차쟁이인데 한옥마을 갈 때는 버스타거든.. 주차가 노답이라.. 버스개편하고 삼만원짜리 주차딱지 때려대면 되긴함
토박인 전주사람인데 확실히 전보다 어느정로 좋아진거 맞긴 한데...저 전주역 근처에 살아서 그런지 버스 잘 안타고 택시나 도보로 가긴 하지만 가끔 송천동,효자동에 있을때 전주역으로 갈 때마다 시간이 여유롭을때 버스타고 가면 되지만 시간이 좀 촉박하거나 대부분 자차나 택시를 타고 가더라구요 제 지인들이 대부분 택시 타고 댕기더라구요 ㅎㄷㄷ 저거 조금만 손보면 좋을텐뎅..
해당 댓글은 삭제되었습니다.
요새 기사 친절 여부에 따른 대우 차등과 징계도 강화했고, 드디어 올해부터 2교대제가 전면 실시, 개편하면 완주군 노선이 대폭 사라져서 굴곡노선과 장거리 코스가 사라져서 기사 업무 스트레스가 대폭 감소될 예정이라서 이것도 두고봐야할듯. 기사님들 사이에서도 이정도 해주는데 우리도 스스로 노력해야한다는 공감대가 퍼지고 있는듯함
천안이랑 비빔?
아예 전주역 안까지 들어오는거임? 대로변이 아니라? 그럼 ㄹㄱㄴ인데 ㄷㄷ
구정문-전주역 사라짐?