청주공항 같은 경우 예타보고서에서 구로종착 드립을 쳤는데 예타보고서의 운행계획은 단순한 도시철도 빼고는 맞는 적이 없으므로 진짜 구로 종착할거라 믿으면 바보고
그렇다고 경부1선은 용량이 없으며, 더 장거리를 운행하는 일반열차보다 단거리여서 우선순위에서 밀리기 때문에
itx 경부선 운행 시 사용된 적이 있는 경부3선루트를 사용할 것으로 예상됨.
천안 이남으론 천안~청주공항 신선에 고상홈이 생겨서 문제 없는데, 천안~구로 사이 1선역들은 고상홈이 없어 고저상 겸용열차를 도입해야 할 것으로 생각됨. 그러면 itx-경부 때처럼 평면교차때문에 욕먹는 일은 없어짐.