당초 배차계획이 운정~수서 141회, 운정~동탄 100회 계획인데 분리운행을 하는 경우 배차가 어떻게 되는것인지 궁금하다 문의했습니다.
분리운영시 운정~서울역 편도 141회, 수서~동탄 61회로 계획되어있다고하네요. 요금과 관련해서는 아직 지자체간 협의가 진행중이라 미정이라고 합니다. 참고하시면 좋을것같아 글씁니다.
당초 배차계획이 운정~수서 141회, 운정~동탄 100회 계획인데 분리운행을 하는 경우 배차가 어떻게 되는것인지 궁금하다 문의했습니다.
분리운영시 운정~서울역 편도 141회, 수서~동탄 61회로 계획되어있다고하네요. 요금과 관련해서는 아직 지자체간 협의가 진행중이라 미정이라고 합니다. 참고하시면 좋을것같아 글씁니다.
차이 너무 심하네..아래쪽은 어쩔 수 없는건가 ㅜㅜ
수서 동탄이 장사 더 잘될거같은데 배차는 더 개판이네
아니 15분이면 어쩌라는거야
먼저 개통하는 수서~동탄은 SRT 같이 쓰는지라.
지금 경강선도 배차 17분이라 암 걸리고있는데
수서동탄은 SRT랑 선로 같이 쓰니....
뾲선 안할때부터 예상했지 뭐 운행시격 더 줄이다가 SRT 대피가 들어가면 다이아 경의중앙선 처럼 꼬일 가능성이 농후
그래도 여기는 대충 2종류 열차라 그나마 다행이지
대신 대피할 곳 간의 간격이 더 멀어서 대피시간이 상당해질 수 있음
삼성역 무정차통과시 수서행141회, 동탄행 100회 운행입니다.
수서~동탄 먼저 시작되고 운정~서울역 되고 그담 삼성역 무정차 순서이고, 신한 컨소에서 아직 요금 짜기가 애매함. 지자체 의견도 차이가 있고
동탄말고 용인 성남에서는 안 타겠네 다 신분당선 탈듯
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?? gtx-a가?