[자유] 그냥 김포골드라인 운행중단하고 4량~6량확장공사를하면될텐데

[익명(117.110)]

그동안  김포교통 불편함은 버스타고다니고

이게 젤 현실적이지

노선을 하나더까는것은 협의해야하단계가 너무많음

김포시가 비용 전부 부담하고 확장공사 새로다시하는게맞음

- dc official App

[영자(yeongja)]

김포골드라인 짓는데 1조 5천억 들었는데 저거 4량화하는 비용이 적어도 1조는 됨 이럴거면 그냥 신규 노선을 짓고 말지

[익명(117.110)]

그럼 신규노선도 김포시가 전액부담해서 지으면 간단함 협의단계거치지말고 골드라인도 김포시 돈으로 만든거자나 - dc App

[영자(yeongja)]

글쎄? 다른 지자체는 100% 자기들 돈으로만 노선 짓냐? 김골라 병신짓인건 맞는데 다른 노선까지 그래야 할 이유가 있음?

[익명(106.245)]

애초에 김골라 자체가 김포시 돈도 아니고 아파트 교통분담금으로 입주민들이 낸돈이 훨씬많아서 사실상 수익자 부담 노선에 가까움

[익명(119.199)]

그때는 LH입주민들 교통분담금이 있어서 가능했던거고 실제 시청 돈은 20%인가 30% 정도만 들어감

[익명(119.199)]

7호선 연장 일부 분담한 부천시도 곡소리 냈었는데 저걸 진짜 시청 예산 100%로 지었으면 김포시 파산 소리 나왔을듯

[익명(119.199)]

그래서 아파트 마을 노선으로는 진짜 딱 합격인데 광역교통으로는 불합격이지