자잘한 자회서, 휘하 브랜드들 모기업에 다 묶어서 한덩이로 보면 현존하는 전세계 자동차 회사 열몇개 중 하나가 현차그룹.
그 현차그룹 자회사가 전세계에 몇개 안되는 고속철 제작사인 현대로템임.
다원, 우진 얘기나올때마다 로템 견제 같은 어처구니 없는 댓글 달리는데
체급에서도, 기술력에서도 로템한텐 한줌도 안된다.
그냥 최저입찰제 악용해서 단물 빨아먹고 납기 다 창내놓는 조립공장이지, 무슨 외국회사 컨소해서 고속철 해먹을 깜냥이 아님.
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ㄹㅇㅋㅋ 고속철 기술이 쉬웠으면 개도국들도 선진국 회사들이랑 컨소해서 자국산 들였지
고속철 기술은 방산기술 못잖은 고도의 국가기밀이라 우진이나 다원따리가 컨쏘시엄 짠다고 해도 하청공장 그이상의 역할을 하는게 원천적으로 불가능함. 짱깨들처럼 반칙을 하지 않는이상 말이지.
짱의 그건 진짜 개쌉양아치지 ㅋㅋ - dc App
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ㅋㅋㅋ 웃기고 자빠졌다. 그래서 지금 차들중 일본 기술들어간게??? 그딴식으로 따지면 음식도 먹지마 그안에 들어있는 각종 채소 이런거 다 따지고 보면 외국에서 들어 왔으니. 국가적특혜는 ㅈㄹ 염병하네 ㅋㅋㅋ
전세계 열몇개 회사 중 하나도 내려치기임 자동차판매량 세계 3위가 좆으로보이냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차그룹에 속해있다 뿐이지 로템의 철도,방산사업과 공유하는게 많지않아서 아직 연관성은 크게 없지않나? 수소트램은 현기차기술이 조금 들어갔다는데 - dc App
플랜트도 함