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게이오 운수 32% 

JR동일본 운수 67% 

JR도카이 운수 80% 

JR서일본 운수 54% 

JR규슈 운수 35% 

도큐 교통 19% 


그때 념글들에서는 사철들의 주 수입원이 뭐냐 교통이 핵심이다 아니다로 주고받길래 찾아봄

신칸센 굴리는거 아니면 철도 수입이 핵심이 되기 어려운건 사실같음