[자유] 청량리~동대구 이음의 문제점

[ㅇㅇㅇ(175.116)]

어차피 구간수요를 노릴건데 청량리~동대구 무궁화호도 박살난적 있음

무슨 KTX 함안역 정차도 아니고................

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[ㅇㅇㅇ(175.116)]

대구 버스수요는 직선인 중앙고속도로인데 철도는 대구선 경우라 불안하다는 거지

[익명(117.53)]

아무리 대구선 경유라도 이음이라면 경쟁력 있을것같은데.

[익명(1.250)]

100킬로 도로랑 250 철도랑 뭐가 더 우위겠니 - dc App

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[서해선일산행(xcrab07p79zd)]

핌피는. 간선을 고속철이 맡고 지선을 일반열차가 맡는게 세계적 트렌드인데. 사실 이 주장의 가장 큰 문제는 대한민국 제1간선인 경부선이 평택-오송 복복선 개통 이전에는 말도 안되는 좌석난과 열차 포화를 겪고 있어서 그걸 좀 중앙선이 분산하고 울산 접근성 개선은 덤으로 하겠다는 건데 왜 로컬수요가 끼어드는지 의문임. 로컬수요는 평택-오송 복복선이 개통하고 중앙선이 지역간철도로 위상이 내려오고 다룰 얘기지 지금 싸울 주제라고 보긴 어렵다고 생각함. 결국 수요에도 위계가 있는 것이고 각종 지역 언론에서도 서울-부산 기차표가 왜이리 구하기 어렵냐고 할 정도로 지금 심각해짐.

[익명(210.103)]

로컬이고 뭐고 떠나서, 증명된 연선수요에서 대구행 수요가 더 많다+이미 울산역,부산역이 점유율 대부분 차지하고 있다. 이거 깨지 않는이상 논쟁은 계속될 수 밖에 없다고 봄. 결국 부전주장 따지고보면 부산역/울산역 가기 힘들어요~ 이걸로 정리되는거 같단 말이지? 근데 수요에서 밀리는걸 커버치다보니 바이패스니 뭐니 이야기가 나오는거 같고.. 바이패스 소리는 수원경유KTX보고 수요 터지는거 보이죠? 바이패스 노선이니 수원승객 뒷전으로~ 이런 느낌이랄까? 뭐 틀릴수있고, 비하하려는건 아니고

[서해선일산행(xcrab07p79zd)]

이음이 6량이나 되어서 로컬수요로 감당이 될지(모르지 이거는) 그리고 청량리-부전은 장거리 수요가 많아서 의미가 있는데 동대구는 중단거리 수요가 많아 고속철도보다는 일반열차에 더 적합한 수요 패턴이라거나 여러가지 반박거리가 가능하기는 한데, 중앙선 영주-영천 구간을 정명가도처럼 통과만 하는 경로로 생각한 부분도 있기는 한 것 같음. 향후 부전행 연장으로 부산, 울산쪽 수요땜에 안동 영주에서 피해를 보면 안동착발 청량리행 열차를(이음이든 뭐든) 증차하는거로 또 타협이 가능하지 않을까 싶다.

[익명(210.103)]

청량리발 중앙선 연선도시 수요는 어따 두시고...?ㅋㅋ 그 수요랑 연선도시에서 동대구행 수요 한 번에 잡자는 이야기 아니었나?ㅋ 그리고 그 로컬수요 정의가 뭐임?? 지방~지방수요는 다 로컬수요임? 원주, 안동 등이면 그래도 그 동네에서 나름 한가닥 하는도시고 거리도 마냥 단거리라 볼 수 없는거리 아닌가? 또한 청량리~부전 장거리 수요라는게 이미 부산역, 울산역 있고 여기로 이미 수요가져왔으므로 갈라먹기 이야기 나오는거 아니었음? 바이패스 뭐시기는 이미 위에서 이야기한걸로 대체하고..

[익명(pair2286)]

그러면 경북 내륙권에서 대구보다도 수요 없는 부산은 왜 감? 바이패스용도면 대구는 못갈 이유가 어딨음?

[익명(210.103)]

생각해보니 그 바이패스 논리대로면 동대구로 보내면서 연선수요도 잡고, 동대구쪽 경부고속선 수요도 분산시키고..? 그러면 분산된만큼 좌석난 완화될꺼고? 이런건가??ㅋㅋ

[서해선일산행(xcrab07p79zd)]

동대구까지는 포항행, 진주행마산행 KTX도 들어가기땜에 딱히 좌석난이 크게 심각한 정도가 아니야. 거기다 대구는 터미널도 역하고 바로 붙어있어서 다 매진뜨면 바로옆 터미널가도 되잖아. 하지만 울산 부산은 경전 동해선 차가 빠져서 가능한 열차편수가 꽤 줄어드는데다가 대체재인 버스는 정말 느리고 터미널도 역하고 너무 멀어. 그리고 버스타기에 4시간이 넘는 거리도 부담임. 왜 부산 울산쪽에서 계속 좌석 수 부족하다 표 구하기 전쟁이다 이런 말이 나오겠음? 대구쪽은 그래도 여유가 있음. 특히 경전선 KTX는 타 노선에 비해 상대적으로 여유있는 노선임.

[익명(pair2286)]

ㅋㅋㅋ 부전 몰빵시키면 부산발 서울행 편수가 몇개일지는 생각해봄? 왜 부산 사정을 경북 내륙지역 사람들이 청량리 다음가는 수요처를 버려가면서까지 희생해야 하는거임? 뭐 터미널? 부1호선 최북단에 박은 부산 잘못 아닌가?

[익명(pair2286)]

이러니 핌피소리 나오는거예요. '제발 서울행 열차 더 넣어주세요 뭐 영주 안동에서 동대구까지 이음타고 한번에 가고싶다고? 알빠노?' 이거 아닌가요.

[7382(yunseojun311)]

맞음 경북대구는 이동률이 있지만 부산은 여행아니면 갈일이 없음 그냥 울산이랑 해운대구쪽에서 부산까지 가는거 귀찮아서 청량리가는용으로 타는게 전부일거임

[익명(117.53)]

ㄹㅇ