부천연장선은 도가 아니라 시에서 한 거고, 김포도시철도도 역시 시에서 한 거야. 그런데 하남선은 남경필 전 경기도지사가 계획해놓고 예타까지 통과시킨거야. 그래서 경기도에서 추진한 최초의 광역철도 사업이 되는 거야. 참고로 하남교산선은 역시 시에서 하려고 하고 있어. 좀 하남교산측에서 똑똑했다면 경기도에 이야기했어야 하는데
GK(58.143)2020-08-07 20:03
답글
별내선 진접선도 경기도 사업 맞아 그렇기에 중전철로 되는거지
시에서 하면 보통 단선 아니면 경전철로 되는게 예사임
GK(58.143)2020-08-07 20:04
답글
시에서 중전철 한 사례가 아마 부천 7호선이랑 서해선 일산연장일꺼임 아마.
다만 서해선 일산연장은 부지 노반 다 있는 상태에서 지상전철 연장한거라 시에서 완전히 신설한 지하 중전철은 부천밖에 사례가 없긴 함.
부천연장선은 도가 아니라 무려 시에서 했기 때문
ㄷㄷㄷㄷㄷ
아하 그럼 별내선 진접선도 경기도 사업인가 - dc App
부천연장선은 도가 아니라 시에서 한 거고, 김포도시철도도 역시 시에서 한 거야. 그런데 하남선은 남경필 전 경기도지사가 계획해놓고 예타까지 통과시킨거야. 그래서 경기도에서 추진한 최초의 광역철도 사업이 되는 거야. 참고로 하남교산선은 역시 시에서 하려고 하고 있어. 좀 하남교산측에서 똑똑했다면 경기도에 이야기했어야 하는데
별내선 진접선도 경기도 사업 맞아 그렇기에 중전철로 되는거지 시에서 하면 보통 단선 아니면 경전철로 되는게 예사임
시에서 중전철 한 사례가 아마 부천 7호선이랑 서해선 일산연장일꺼임 아마. 다만 서해선 일산연장은 부지 노반 다 있는 상태에서 지상전철 연장한거라 시에서 완전히 신설한 지하 중전철은 부천밖에 사례가 없긴 함.