서부선 우선협상대상자가 있고하니 재정투입해서 철제차륜으로 바꿔어서 빠르게 추진할수 없나 대장홍대선은 경전철에서 빠르게 중전철로 하고 실시협약까지 다한 상태인데
[Q&A] 서부선 재정투입
익명(49.161)
2024-10-26 22:34
추천 5
댓글 8
다른 게시글
-
요새 진짜 왜 이러노.. [1][자유] 익명(amjtwmgwtm) | 24.10.26추천 2
-
옆에 철길에 있는 역 어디임? [8][Q&A] 익명(pacori9628h) | 24.10.26추천 4
-
친구가 말해준 신분당선 요금 절약하는 유일한방법 [4][자유] 익명(ketchup0640) | 24.10.26추천 8
-
서교공이 신저항 부품 얼마에 사갔을까[자유] 익명(218.152) | 24.10.26추천 0
-
1호선 및 여객 지연 심각하네 [1][자유] 익명(smoke4372) | 24.10.26추천 0
-
1호선 3vf S차는 특별한일 없는이상 [3][창작·망상] 익명(211.60) | 24.10.26추천 3
-
난곡선은 뭐 [1][Q&A] 익명(49.161) | 24.10.26추천 1
-
2기지하철 속도 [2][Q&A] 익명(49.161) | 24.10.26추천 0
-
말레이시아 갤럭시 지하철역[해외철도] 익명(shopper0067) | 24.10.26추천 1
-
월판선 개통하면 안양 평촌에서 강남가는거 더 빨라짐? [8][자유] 익명(pine6436) | 24.10.26추천 0
기재부가 니돈으로 지으려면 짓는데 경전철따위에게는 푼돈밖에 안준다하지 않았나(다소의역)
https://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=406648
이거 있어서
재정사업으로 전환하는 안을 결정하는데 일단 2주뒤에 민간사업을 완전히 포기하는지를 결정하고 재정사업이 사업성이 나오는지 다시 처음부터 조사하는거라
기재부 설득및 오랜시간이 걸리겟지
전환이 아니고 우선협상대상자가 있는 상태니깐 재정투입으로 매꾸는 뜻 아니여? 위신선과 달리
계획서에 써 있는대로 안하면 다시 처음부터 새계약서 쓰는줄 알았는데
계획서래 계약서
재정 들어갈려면 예비타당성조사를 반드시 거쳐야됨. 근데 건설비 마진까지 고려해서 계산하는 민자에서도 물먹은 사업이 훨씬 빡빡하게 계산하는 예타를 통과할 가능성이 거의 없음. 그래서 민자사업에서 사업자가 안 모아지면 사업무산이라고 하는거