[자료·분석] 2024년 수도권 전철 노선별/역별 일평균 승하차량

[익명(sxixlwy7wj6k)]

[ㅇㅇ 1(121.66)]

서울 시내 주요 구간 2019년 대비 다 마이너스인거 보면 지하철은 코시국 수요 회복은 불가능한듯.. 기후동행카드 이런거 해도 지하철 안타는 사람들은 안타는거고 지하철 이용객 증대는 요금 절약보다 다른 대책을 마련해야 한다고 보여짐

[ㅇㅇ 2(121.142)]

유류세 인하같은 자가용 친화적인 포퓰리즘 정책부터 폐지하면됨

[봇치더락0(aloud4039)]

잠실역 승하차= 2호선+8호선 193,108명 강남역 승하차= 2호선+신분당선 188,241명 잠실역이 강남역 추월 성공했네 ㅋㅋ

[서해선일산행(xcrab07p79zd)]

서울역이 통계상 1위임. 문제는 GTX가 타 노선간의 환승객 수도 포함되긴 한데 경의서울역도 마찬가지잖아 한잔해. 그래서 작년 서울역 전철 총 이용객 수는 22만 명이다.

[봇치더락0(aloud4039)]

ㅇㅇ 잠실역이 전국 1위라는게 아니라 그냥 강남역 추월 성공했다고

[서해선일산행(xcrab07p79zd)]

아 글킨하지. 근데 원래 잠실 강남이 1,2위 나눠먹고 홍대입구가 3~5등이었는데 서울역이 1등도 해보네

[서해선일산행(xcrab07p79zd)]

GTX 북부가 ㅈㄴ 흥했구나 남부는 9달 평균내니까 저정도네

[ㅇㅇ 1(121.66)]

영업일이 몇일 안되서 저건 좀 왜곡된거일수도 있음..

[¤¤(hereim)]

정보추

[justincase(estimate8711)]

서울구간 이용객은 19년대비 대체로 감소했네 코로나 이후 자동차 판매량을 봐도 그렇고, 확실히 자가용으로 많이 넘어간듯 - dc App

[ItzPogChamp(an183244)]

서해선 통계에 그 숫자 보고 흠칫했네 - dc App